Geschichte des Arc de Triomphe
Apurva Sinha
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Einer der bekanntesten Triumphbögen der Welt ist der Arc de Triomphe in der französischen Hauptstadt Paris.
Der Bogen wurde von Napoleon Bonaparte nach seinem Sieg bei Austerlitz im Jahr 1805 in Auftrag gegeben und 1836 fertiggestellt.
Dieses ikonische Monument, das von antiken römischen Triumphbögen inspiriert wurde, ehrt die Französische Revolution und die Napoleonischen Kriege.
Die Wände des Bogens tragen verschiedene Schlachtnamen und Inschriften von Generälen. Er ist eine Ehrung für all jene, die Frankreich tapfer gedient haben.
Im Bogen befindet sich auch das Grabmal des unbekannten Soldaten , eine ergreifende Erinnerung an die Opfer des Ersten Weltkriegs.
Mit einer beeindruckenden Höhe von 50 Metern, einer Breite von 45 Metern und einer Tiefe von 22 Metern trug er bis 1982 den Titel des größten Triumphbogens der Welt.
Das vom Centre des Monuments Nationaux verwaltete Gebäude bietet von seiner Dachterrasse einen Panoramablick auf Paris und beherbergt ein Museum mit relevanten Gemälden, Artefakten und mehr.
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Lasst uns in die Geschichte und die Fakten des Arc de Triomphe eintauchen und seine neoklassizistische Pracht hervorheben, die jährlich rund 1,5 Millionen Besucher anzieht.
Was ist die Geschichte des Arc de Triomphe?
Die Geschichte des Arc de Triomphe lässt sich bis ins Jahr 1806 zurückverfolgen, als Napoleon Bonaparte seinen Bau in Auftrag gab.
Das von Architekt Jean Chalgrin entworfene Gebäude war von Bauunterbrechungen betroffen und entwickelte sich im Laufe der Zeit durch politische Veränderungen weiter.
Während der Regierungszeit Karls X. wurde die Kirche mit Skulpturen geschmückt, doch die Wirren gipfelten in der Julirevolution.
Die Ära Louis-Philippe brachte neue Herausforderungen in Bezug auf Hingabe und Vollendung mit sich.
Obwohl sie erst 1836, 15 Jahre nach Napoleons Tod, eingeweiht wurde, wurde sie unter der Herrschaft von König Louis-Philippe zu einem Symbol des Nationalstolzes.
Einflüsse und Gestaltungsentscheidungen
Das Design des Arc de Triomphe ist stark von antiken Vorbildern geprägt und orientiert sich insbesondere an ikonischen Bauwerken wie dem Titusbogen in Rom (85 n. Chr.).
Die Architekten Chalgrin und Raymond ließen sich auch vom Saint-Denis-Bogen von Blondel und dem Konstantinsbogen in Rom (315 n. Chr.) inspirieren und übernahmen dabei Elemente wie die attische und die korinthische Ordnung.
Es ist eine faszinierende Mischung aus antiken Wundern, die die Gegenwart mit dem bleibenden Erbe der klassischen Architektur verbinden.
Standortwahl und architektonische Planung
Nachdem die Entscheidung gefallen war, den Arc de Triomphe am Place de l'Étoile zu errichten, begannen die Architekten Jean-François Thérèse Chalgrin und Jean-Arnaud Raymond mit der sorgfältigen Planung.
Sie strebten einen Entwurf mit einer geradlinigen Öffnung an, der nicht nur die Geschichte würdigen, sondern auch einen majestätischen Eingang zur Stadt bilden sollte.
Diese bewusste Entscheidung zeigt, wie viel Überlegung in die Gestaltung des Arc de Triomphe als Symbol des Tributs und zugleich als praktisches Tor geflossen ist.
Mit einer Eintrittskarte für den Arc de Triomphe tauchen Sie in die Geschichte ein und genießen Panoramablicke auf Paris sowie exklusiven Zugang zur Dachterrasse für eine faszinierende Reise durch die Zeit.
Frühgeschichte
Im Jahr 1810, während der Hochzeit von Napoleon I. und Marie-Louise von Österreich, offenbarte der unvollendete Place de l'Étoile den jungen Zustand des Arc de Triomphe.
Angesichts der unfertigen, kaum über dem Boden liegenden Pfeiler entwickelte der Architekt Jean Chalgrin eine kreative Lösung – ein temporäres, lebensgroßes Modell.
Das von Louis Laffitte und fünfhundert Arbeitern realisierte Projekt sah sich mit Arbeitskämpfen konfrontiert, führte aber letztendlich zu Lohnerhöhungen.
Die kostspielige Iteration
Die temporäre Konstruktion kostete 511.000 Franken und bot Chalgrin die Möglichkeit zur Verfeinerung.
Änderungen, darunter Vorsprünge und die Wahl der Verzierungen, prägten die zukünftige Pracht des Arc de Triomphe.
Führungswechsel
Chalgrins Tod am 20. Januar 1811, als die Pfeiler erst etwa ein Dutzend Meter hoch waren, markierte einen Wendepunkt.
Louis-Robert Goust, ein Schüler Chalgrins, übernahm das Projekt und leitete damit ein neues Kapitel beim Bau des Denkmals ein.
Auswirkungen politischer Veränderungen
Nach dem Sturz Napoleons und dem Aufstieg Ludwigs XVIII. zur Macht stand der Bau des Arc de Triomphe vor einer ungewissen Zukunft.
Im Jahr 1814 schlug der Architekt Bernard Poyet vor, die bestehenden Säulen abzureißen.
Obwohl Ludwig XVIII. keinen Wunsch äußerte, die Bauarbeiten wieder aufzunehmen, weigerte er sich, die Überreste von Napoleons Vision zu beseitigen.
Inmitten politischer Umbrüche tauchten zwischen 1814 und 1823 verschiedene Vorschläge auf, von denen keiner die Gunst des Königs fand.
Wiederbelebung unter neuen Bündnissen
Im Jahr 1823 belebte Ludwig XVIII. das Projekt wieder und ordnete die sofortige Fertigstellung des Arc de Triomphe an, allerdings mit einer überarbeiteten Widmung.
Der Fokus verlagerte sich von der Verherrlichung der kaiserlichen Armee hin zur Ehrung der Pyrenäenarmee unter der Führung von Louis Antoine de Bourbon.
Die erfolgreiche Wiedereinsetzung Ferdinands VII. auf den spanischen Thron durch die Armee wurde als Sieg für das Königreich Frankreich gefeiert.
Architektonische Kooperationen
Unter der gemeinsamen Leitung der Architekten Louis-Robert Goust und Jean-Nicolas Huyot, die Chalgrins Pläne übernahmen und modifizierten, wurden die Bauarbeiten schrittweise wieder aufgenommen.
Nach dem Tod Ludwigs XVIII. im Jahr 1824 setzte sein Bruder Karl X. das Vorhaben fort.
Es kam zu Streitigkeiten über architektonische Entscheidungen, was 1825 zu Huyots vorübergehender Entlassung führte, ihn aber 1826 wieder einstellte.
Unruhen und Wandel
Im Jahr 1828 reichte das Denkmal bis zum Architrav des Gebälks, und 1829 wurde eine Gedenktafel für die Pyrenäenarmee angebracht.
Im Jahr 1830 eskalierte die politische Unruhe jedoch, woraufhin General Pujol ein Heer von Patrioten befehligte, die sich um den Arc de Triomphe versammelten.
Am 2. August 1830, inmitten dieses Aufstands, wurde Karl X. zum Rücktritt aufgefordert und unterzeichnete diesen schließlich vom Château de Rambouillet aus.
Dieses Ereignis markierte ein bemerkenswertes Kapitel in der eng verflochtenen Geschichte des Arc de Triomphe in Paris und den politischen Wirren Frankreichs.
Endgültige Fertigstellung
Die lange Geschichte des Arc de Triomphe fand ihr Ende während der Herrschaft von Louis-Philippe I.
Die revolutionären Tage im Juli 1830 markierten den Beginn einer neuen Ära mit dem Aufstieg Louis-Philippes I. auf den Thron.
Im Gegensatz zu seinen Vorgängern strebte Louis-Philippe danach, im Geiste der Harmonie zu regieren und präsentierte sich als König der Franzosen.
Der Bau des Arc de Triomphe wurde jedoch erneut unterbrochen und sah sich mit Herausforderungen konfrontiert.
Die finanziellen Engpässe, die durch Huyots überschrittene Kreditlinien noch verschärft wurden, führten zu einer kritischen Situation.
Am 31. Juli 1832 beauftragte Louis-Philippe Guillaume Abel Blouet mit der Fertigstellung des Denkmals und widmete es den Armeen der Revolution und des Kaiserreichs.
Inschriften und Verzierungen
Der Innenminister Adolphe Thiers beauftragte mehrere Bildhauer, darunter Cortot, Etex, Rude und andere, mit der Anfertigung allegorischer Verzierungen für das Denkmal.
Ihre Arbeiten schmückten das Monument mit Hochreliefs, Friesen, Zwickeln, Schilden und einer Balustrade.
Generalleutnant Saint-Cyr Nugues leistete seinen Beitrag, indem er Namenslisten vorschlug, die an 30 entscheidende Schlachten, 96 Waffentaten und 384 Generäle für den Dachboden und die Sockel erinnern sollten.
Amtseinführung und Kontroverse
Nach dreißig Jahren Bauzeit wurde der Arc de Triomphe schließlich am 29. Juli 1836 eingeweiht.
Bei diesem Anlass wurden die Namen auf den Sockeln enthüllt, die an Schlachten, Waffentaten und Generäle erinnern.
Es kam jedoch zu Kontroversen über die eingravierten Namen, was zu Protesten und Forderungen nach Ergänzungen führte.
Die Angst vor einem Anschlag führte zur Absage der ursprünglich geplanten großen Feier.
Nur wenige Auserwählte wurden Zeugen des Ereignisses, darunter Adolphe Thiers und Antoine Maurice Appolinaire Argout.
Bei Einbruch der Dunkelheit versammelte sich eine Menschenmenge, um das mit 700 Gaslaternen geschmückte, beleuchtete Denkmal zu bestaunen.
Es wurde zugesichert, dass alle Anfragen geprüft würden, und Blouet würde 128 Namen von Generälen und 172 vergessene Schlachten hinzufügen.
Weitere Ergänzungen wurden bis 1895 vorgenommen, wodurch die Geschichte des Arc de Triomphe endgültig besiegelt wurde.
Es kennzeichnete das Denkmal nicht nur von historischer Bedeutung, sondern auch als dynamische, sich stetig weiterentwickelnde Hommage an das facettenreiche Erbe Frankreichs.
Bild: Stefan Stein f / Getty Images|