Historia de la Torre Eiffel
Gargi Mallik
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La Torre Eiffel es, sin duda, la atracción turística más famosa del mundo.
La belleza de la torre atrae a millones de personas a visitar esta magnífica estructura.
Esta torre, que se alza en el cielo de París desde hace más de 127 años, es reconocida como el orgullo de París, la ciudad de la luz.
Para completar un viaje a París, es imprescindible visitar esta famosa atracción.
Fue construida entre 1887 y 1889 para la Exposición Universal, y desde entonces, nunca ha dejado de asombrar a sus visitantes.
Pero por muy fascinante y exitosa que se haya vuelto esta atracción a lo largo de los años, la historia que se esconde tras la Torre Eiffel tiene su propia historia.
Esta torre tiene mucho que contar, desde la selección del diseño hasta las renovaciones.
Breve historia de la Torre Eiffel:
Inicialmente conocida como la Torre Eiffel, fue construida para la Exposición Universal de 1889, celebrada en conmemoración del centenario de la Revolución Francesa.
Se propusieron más de 107 diseños para construir una estructura que representara el poder y la capacidad industrial de Francia.
De entre las 107 propuestas, se seleccionó la idea de Gustave Eiffel.
Gustave Eiffel, el ingeniero Maurice Koechlin, Émile Nouguier y el arquitecto Stephen Sauvestre fueron los responsables del diseño de esta magnífica estructura de hierro.
Para comprender el origen de la Torre Eiffel, es fundamental conocer a todas las personas involucradas en su construcción y el período de tiempo que transcurrió durante la misma.
Aquí se presenta una recopilación de información que muestra el desarrollo de la construcción de la Torre Eiffel.
Cronograma de construcción:
- Junio de 1884: Se formuló la idea de construir una torre de hierro de 300 metros de altura.
- 28 de enero de 1887: Comienza la construcción de la Torre Eiffel.
- 1 de abril de 1888: Se finaliza la primera planta.
- 14 de agosto de 1888: Se terminó la segunda planta.
- 31 de marzo de 1889: Tercera y última etapa, cuando se completó la construcción.
El 31 de marzo de 1889, la Torre Eiffel fue inaugurada oficialmente. Gustave Eiffel subió sus 1710 escalones y, desde lo alto, ondeó con orgullo la bandera tricolor francesa.
Cifras clave:
Diseño:
- 18.038 piezas metálicas
- 5.300 diseños de talleres
- 50 ingenieros y diseñadores
Construcción:
- 150 trabajadores en la fábrica Levallois-Perret
- Entre 150 y 300 trabajadores en la obra.
- 2.500.000 remaches
- 7.300 toneladas de hierro
- 60 toneladas de pintura
- 5 ascensores
Duración:
- 2 años, 2 meses y 5 días de construcción
Diseño de la Torre Eiffel:
En 1884, Emile Nouguier y Maurice Koechlin diseñaron una torre con cuatro columnas de entramado de madera conectadas por marcos metálicos a intervalos regulares.
El 18 de septiembre de 1884, Eiffel solicitó una patente para "una nueva configuración que permitía la construcción de soportes y torres metálicas capaces de alcanzar una altura de 300 metros".
Posteriormente, Gustave Eiffel, Maurice Koechlin, Emile Nouguier y Stephen Sauvestre presentaron el diseño ganador para la torre, que tenía una base cuadrada de 125 metros y fue seleccionado entre 107 propuestas.
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La Torre Eiffel fue diseñada inicialmente con varios elementos decorativos, como bases de piedra, curvas imponentes, salas con paredes de cristal y una parte superior en forma de bulbo.
Sin embargo, en el diseño final, que fue modificado, solo se conservaron algunos elementos decorativos, como los enormes pilares de la base.
La construcción:
Las obras de construcción de la Torre Eiffel comenzaron el 26 de enero de 1887.
Un equipo de 72 brillantes científicos, ingenieros y matemáticos se unieron para construir esta majestuosa torre.
Estos 72 nombres están grabados en la torre como señal de respeto.
El diseño de la torre está inspirado en el Observatorio Latting de Nueva York, construido en 1853.
Gustave Eiffel y su equipo realizaron numerosas investigaciones y estudios para erigir una torre que pudiera resistir los vientos a semejante altura.
Se necesitaron 2.500.000 remaches para sujetar 18.038 piezas de hierro, con una precisión de una décima de milímetro, para erigir esta magnífica estructura.
Cada pieza de hierro utilizada en la torre fue fabricada especialmente en la fábrica de Gustave Eiffel, ubicada en Levallois-Perret, en las afueras de París.
La construcción comenzó con la creación de cimientos de hormigón para sostener la base del pilar de hierro.
La construcción de los cimientos duró cinco meses, seguidos de los veintiún meses siguientes para completar la cima.
Tras una larga espera de dos años, dos meses y cinco días, contados a partir del 26 de enero de 1887, la Torre Eiffel finalmente estaba lista para ser inaugurada en la Exposición Universal de 1889.
Debido a su estructura de hierro, la torre pasó a llamarse 'La Dama de Hierro'.
Críticas recibidas:
La historia de la Torre Eiffel incluye una crítica inicial.
En 1885, Gustave Eiffel presentó el diseño de la torre ante la Société des Ingénieurs Civils para su aprobación.
Tras numerosos debates y discusiones sociales, el comité responsable de la organización de la Exposición Universal aprobó el diseño en 1886.
No es que el período de espera de un año fuera suficiente, pero la torre también fue criticada por muchas personalidades destacadas.
A continuación se enumeran algunos nombres importantes de diferentes profesiones de renombre que se opusieron a la construcción de la Torre Eiffel.
- Poetas: François Coppée, Leconte de Lisle y Sully Prudhomme
- Autor: Hijo de Guy de Maupassant y Alexandre Dumas
- Artistas: William Bouguereau, Ernest Meissonier, Charles Garnier (arquitecto de la Ópera) y Charles Gounod (compositor).
Estas personas criticaron la Torre Eiffel, calificándola de monstruosa estructura gigante erigida justo en el corazón de París.
Creían que supondría una destrucción de la esencia estética de París.
Sin embargo, esta fase de indignación y negación no duró mucho, y el proyecto pronto pasó a la fase de inicio de la construcción de la Dama de Hierro.
Historia arquitectónica de la Torre Eiffel:
La Torre Eiffel fue llamada inicialmente "La Dama de Hierro" debido a su estructura de hierro, unida con remaches.
Cada pieza se fabricaba en un lugar diferente y se transportaba en carruaje de caballos hasta la obra para su montaje.
Los hábiles constructores de puentes que lo crearon tuvieron en cuenta la resistencia al viento, a pesar de las críticas que alegaban que no se ajustaba a los principios de la ingeniería.
Su sólida base y sus arcos curvos fueron construidos para resistir fuertes vientos.
La torre se construyó en dos años y dos meses y sigue en pie hoy en día, demostrando que sus constructores tenían razón.
Un centro multifuncional:
En 1909 se prorrogó la licencia de la Torre Eiffel, ya que se había convertido en un lugar idóneo para investigaciones científicas.
Gustave Eiffel pidió a los científicos que utilizaran la Torre para investigaciones meteorológicas, aerodinámicas y de otro tipo porque quería que fuera bella y valiosa.
Otro propósito de la Torre Eiffel era que se utilizaba para la telegrafía inalámbrica y fue importante en las guerras mundiales.
Todavía se utiliza para instalar antenas parabólicas y de televisión, y forma parte del paisaje parisino.
Historia de las luces de la Torre Eiffel:
- Antes de la electricidad:
Cuando la Torre fue inaugurada oficialmente en 1889, estaba equipada con diez mil lámparas de gas que la iluminaban desde el suelo. En la cima, se construyó un faro.
- Después de la electricidad:
En la década de 1990, las farolas de gas fueron sustituidas por bombillas eléctricas.
La estructura de la torre fue iluminada bajo el primer piso y entre los cuatro pilares durante la Exposición Universal de 1937.
Para iluminar la Torre desde el exterior, se añadieron 30 focos. En 1958, se instalaron 1290 pequeñas luces alrededor de la Torre para sustituirlos.
- Reformas:
El sistema de iluminación se modernizó en 1985 y se instalaron 336 lámparas de vapor de sodio en la estructura.
El 1 de enero de 2000 se instalaron 20.000 luces brillantes en la estructura de la Torre. Las cuatro lámparas reemplazaron al faro de la cima.
Historia de los restaurantes de la Torre Eiffel:
Además de su impresionante arquitectura, la historia de la Torre Eiffel también incluye sus restaurantes, que han sido una parte integral del legado de esta emblemática estructura.
- 1889: En el momento de su construcción, la primera planta de la Torre Eiffel contaba con cuatro magníficos pabellones de madera.
En cada uno de estos restaurantes, Flamad, Russian Restaurant y Brébant, había 500 plazas disponibles.
- 1937: Fueron demolidos para preparar la Exposición Internacional de 1937. Se añadieron dos nuevos restaurantes a la planta baja, que había sido remodelada.
- En los años 80, La Belle France y Le Parisien volvieron a hacerse cargo de los restaurantes.
- 1993: El restaurante Jules Verne pasó a formar parte de la Torre Eiffel.
- 1996: La torre Altitude 95, de 95 metros sobre el nivel del mar, era la atracción más reciente.
- Década de 2000: El restaurante de la primera planta se llamaba 58 Tour Eiffel.
- 2022: El restaurante 58 Tour Eiffel fue reemplazado por Madame Brasserie.
La Torre Eiffel hoy:
Hoy en día, la Torre Eiffel es conocida como el lugar más famoso para visitar y el orgullo de París.
Es un ejemplo de la extraordinaria excelencia industrial y arquitectónica de Francia para el resto del mundo.
Recibe a más de 7 millones de personas al año, lo que la convierte en la atracción turística de pago más visitada.
Sin embargo, fue construido exclusivamente para la Expedición Universal y estaba previsto que fuera demolido después de 20 años.
Esta torre sigue en pie después de 130 años y se ha ganado la reputación de ser el símbolo de Francia.
Su construcción requirió mucho trabajo y superó numerosos desafíos. Pero, en definitiva, la historia de la Torre Eiffel es un éxito para París y su gente.
Imagen destacada: Toureiffel.paris