Tietoja Musée d'Orsaysta

Pariisin 7. arrondissementissa sijaitsevalla Musée d'Orsaylla on ainutlaatuinen historia, joka on kehittynyt vilkkaasta rautatieasemasta tunnetuksi museoksi.

Nykyään se on yksi kaupungin suosituimmista turistikohteista, joka lumoaa kävijöitä rikkaalla kulttuuritarjonnallaan.

Vaikka Orsay-museo tunnetaan vaikuttavasta ranskalaisten ja impressionististen taideteosten kokoelmastaan, useat vähemmän tunnetut tosiasiat lisäävät sen viehätystä.

Tässä artikkelissa tarkastellaan joitakin kiehtovimpia faktoja Pariisin Musée d'Orsaysta.

Entinen rautatieasema, josta tuli ikoninen museo

Ennen kuin paikasta tuli tunnettu taidemuseo, tilassa sijaitsi aikoinaan suuri rautatieasema, joka toivotti tervetulleeksi lukemattomia Pariisin matkailijoita.

Gare d'Orsayna tunnettu asema oli maailman ensimmäinen sähkökäyttöinen kaupunkien rautatieterminaali.

Säilytetty kello säilyttää historiallista viehätysvoimaansa

Vaikka rakennuksesta tehtiin museo, sen alkuperäinen arkkitehtuuri, mukaan lukien ikoninen kello, säilyi ennallaan.

Tämä kello ei toimi ainoastaan ajanottajan roolissa, vaan se kantaa myös aseman menneisyyden perintöä.

Muiden museoiden lahjoitus rikastuttaa kokoelmaa

Ennen perustamistaan useilla merkittävillä museoilla oli tilarajoitteita kokoelmiensa suhteen.

Ratkaisuna National Museum of Modern Art, Jeu de Paume Museum ja Louvre lahjoittivat merkittäviä taideteoksia Orsay-museoon 1800-luvun puolivälistä 1900-luvulle.

Koe Pariisin upeimmat näkymät museosta

Pariisin upeimmat panoraamanäkymät löytyvät Musée d'Orsayn nähtävyyksistä.

Tämä ikoninen museo tarjoaa vertaansa vailla olevat näkymät kaupunkiin kahdesta ensiluokkaisesta paikasta.

Yksi parhaista paikoista on museon toisessa kerroksessa, suuren kellon takana, josta on kaunis näkymä alla olevalle Seine-joelle.

Toinen henkeäsalpaava näköalapaikka odottaa terassilla, joka sijaitsee aivan Café des Hauteursin yläpuolella museon ylimmässä kerroksessa.

Täältä vierailijat voivat ihailla Seine-joen luonnonkauneutta, sen viehättäviä siltoja ja ikonisia maamerkkejä, kuten Louvre-museota ja Garnier-oopperataloa.

Rakennuksessa on enemmän metallia kuin Eiffel-tornissa

Rautatieaseman rakentamisessa käytettiin hämmästyttävät 12 000 tonnia metallia.

Museon mitat, 173 metriä pitkä ja 73 metriä leveä, ylittävät jopa Eiffel-tornin metallinkulutuksessa, joka käytti 7000 tonnia.

Runsas luonnonvalo suodattuu 35 000 neliömetrin lasin läpi

Luonnonvalaistuksen maksimoimiseksi suunniteltu Orsay-museo ylpeilee lähes 35 000 neliömetrin lasipinta-alalla, mikä vastaa viiden jalkapallokentän kokoa.

Tämä arkkitehtoninen saavutus päästää runsaasti päivänvaloa sisätiloihin, mikä vähentää riippuvuutta keinovalaistuksesta.

Epätavanomainen rooli toisen maailmansodan aikana

Toisen maailmansodan myllerryksen keskellä Gare d'Orsay lakkasi toimimasta rautatieasemana.

Siitä tuli tärkeä postituskeskus pakettien lähettämiseen vangeille sodan alkaessa vuonna 1939.

Museon perustaminen kesti kuusi kuukautta

Laajan, 2000 taideteosta ja 600 veistosta käsittävän kokoelman vuoksi kuraattoreilta kesti kuusi kuukautta järjestää museo huolellisesti.

Impressionististen mestariteosten aarreaitta

Orsay-museo ylpeilee suurimmalla 1800-luvun impressionististen maalausten kokoelmalla.

Sen arvokkaiden omaisuuksien joukossa on tunnettuja teoksia taiteilijoilta, kuten Vincent van Gogh, Edouard Manet, Renoir ja Gustave Courbet.

Yhteistyöhön perustuvat arkkitehtoniset pyrkimykset muokkaavat museota

Alun perin arkkitehtien Émile Benardin, Lucien Magnen ja Victor Laloux'n suunnittelema rautatieasema vihittiin käyttöön vuonna 1900.

Myöhemmin, kun päätettiin muuttaa se museoksi, ranskalainen arkkitehti Victor Alexandre Frederic Laloux sai tehtäväkseen valvoa rakennusta.