Činjenice o Muzeju d'Orsay

Smješten u pariškom 7. arondismanu, Musée d'Orsay može se pohvaliti jedinstvenom poviješću, evoluirajući od užurbane željezničke stanice do poznatog muzeja.

Danas je to jedna od glavnih turističkih destinacija grada, koja oduševljava posjetitelje bogatom kulturnom ponudom.

Iako je Muzej Orsay poznat po impresivnoj kolekciji francuskih i impresionističkih umjetničkih djela, nekoliko manje poznatih činjenica doprinosi njegovoj privlačnosti.

Ovaj članak će ispitati neke od najzanimljivijih činjenica o Musée d'Orsayu u Parizu.

Bivši željeznički kolodvor pretvoren u kultni muzej

Prije nego što je postao poznati umjetnički muzej, prostor je nekoć zauzimao veliki željeznički kolodvor koji je dočekivao bezbrojne putnike u Pariz.

Poznat kao Gare d'Orsay, bio je to prvi gradski željeznički terminal na svijetu koji je pokretala električna energija.

Sačuvani sat ima povijesni šarm

Unatoč prenamjeni u muzej, izvorna arhitektura zgrade ostala je netaknuta, uključujući i kultni sat.

Ovaj sat ne služi samo kao mjerač vremena, već i nosi nasljeđe prošlosti stanice.

Doprinos drugih muzeja obogaćuje zbirku

Prije osnutka, nekoliko istaknutih muzeja suočavalo se s ograničenim prostorom za svoje zbirke.

Kao rješenje, Nacionalni muzej moderne umjetnosti, Muzej Jeu de Paume i Louvre doprinijeli su značajnim umjetničkim djelima Muzeju Orsay od sredine 19. do 20. stoljeća.

Doživite najljepše poglede na Pariz iz Muzeja

Za ultimativni panoramski pogled na Pariz, ne tražite dalje od Musée d'Orsay.

Ovaj kultni muzej nudi neusporediv pogled na grad s dvije glavne lokacije.

Jedno od glavnih mjesta nalazi se na drugom katu muzeja, iza velikog sata, odakle se pruža prekrasan pogled na rijeku Seinu ispod.

Još jedan prekrasan vidikovac čeka vas na terasi, smještenoj odmah iznad Café des Hauteurs na najvišem katu muzeja.

Odavde posjetitelji mogu vidjeti slikovitu ljepotu rijeke Seine, njezine šarmantne mostove i kultne znamenitosti poput muzeja Louvre i Opere Garnier.

Zgrada ima više metala nego Eiffelov toranj

Zapanjujućih 12.000 tona metala korišteno je tijekom njegove izgradnje kao željezničke stanice.

Dimenzije muzeja, od 174 metra duljine i 73 metra širine, nadmašuju čak i Eiffelov toranj po potrošnji metala, koji je potrošio 7000 tona.

Obilno prirodno svjetlo prodire kroz 35.000 četvornih metara stakla

Muzej Orsay, dizajniran kako bi se maksimalno iskoristilo prirodno osvjetljenje, može se pohvaliti s gotovo 35 000 četvornih metara stakla, što je ekvivalentno veličini pet nogometnih igrališta.

Ovo arhitektonsko postignuće omogućuje obilje dnevnog svjetla prodiranje u unutrašnjost, smanjujući ovisnost o umjetnoj rasvjeti.

Nekonvencionalna uloga tijekom Drugog svjetskog rata

Usred previranja Drugog svjetskog rata, Gare d'Orsay prestao je funkcionirati kao željeznička stanica.

Postao je važan poštanski centar za slanje paketa zarobljenicima na početku rata 1939. godine.

Postavljanje muzeja trajalo je 6 mjeseci

Zbog goleme veličine i opsežne zbirke koja obuhvaća 2000 umjetničkih djela i 600 skulptura, kustosima je trebalo šest mjeseci da pomno urede muzej.

Riznica impresionističkih remek-djela

Muzej Orsay može se pohvaliti najvećom kolekcijom impresionističkih slika iz 19. stoljeća.

Među njegovim cijenjenim posjedima nalaze se poznata djela umjetnika poput Vincenta van Gogha, Edouarda Maneta, Renoira i Gustavea Courbeta.

Suradnički arhitektonski pothvati oblikuju muzej

Željeznički kolodvor, koji su izvorno projektirali arhitekti Emile Benard, Lucien Magne i Victor Laloux, otvoren je 1900. godine.

Kasnije, kada je donesena odluka o pretvaranju u muzej, francuski arhitekt Victor Alexandre Frederic Laloux dobio je zadatak da nadgleda zgradu.