에펠탑의 역사

에펠탑은 의심할 여지 없이 세계에서 가장 유명한 관광 명소입니다.

탑의 아름다움은 수백만 명의 사람들을 이 웅장한 건축물을 방문하도록 이끌어냅니다.

127년이 넘는 세월 동안 파리의 하늘을 가로지르는 이 탑은 빛의 도시 파리의 자랑으로 널리 알려져 있습니다.

파리 여행을 마무리하려면 이 유명한 명소에 꼭 들러야 합니다.

이 건물은 1887년에서 1889년 사이 세계 박람회를 위해 지어졌으며, 그 이후로 방문객들을 끊임없이 놀라게 해왔습니다.

하지만 에펠탑이 수년 동안 매력적이고 성공적인 관광 명소가 되었음에도 불구하고, 그 이면에 숨겨진 이야기는 또 다른 의미를 지니고 있습니다.

이 타워는 디자인 선정부터 리모델링에 이르기까지 많은 이야기를 담고 있습니다.

에펠탑의 간략한 역사:

원래 에펠탑으로 알려졌던 이 건물은 프랑스 혁명 100주년을 기념하여 개최된 1889년 세계 박람회를 위해 건설되었습니다.

프랑스의 국력과 산업적 역량을 상징하는 건축물을 건립하기 위해 107개 이상의 설계안이 제안되었다.

총 107개의 제안 중에서 구스타브 에펠의 아이디어가 선정되었습니다.

구스타브 에펠, 엔지니어 모리스 코클랭, 에밀 누기에, 그리고 건축가 스테판 소베스트르는 이 웅장한 철골 구조물의 설계를 담당했습니다.

에펠탑의 기원을 이해하려면 에펠탑 건설에 관련된 모든 사람들과 건설 당시의 시기를 이해하는 것이 필수적입니다.

다음은 에펠탑 건설 과정의 진행 상황을 보여주는 정보 모음입니다.

공사 일정:

• 1884년 6월: 높이 300미터의 철탑을 건설하자는 아이디어가 구체화되었다.
• 1887년 1월 28일: 에펠탑 건설이 시작되었다.
• 1888년 4월 1일: 1층 공사가 완료되었다.
• 1888년 8월 14일: 2층 공사가 완료되었다.
• 1889년 3월 31일: 세 번째이자 마지막 단계로, 건설이 완료되었습니다.

1889년 3월 31일, 에펠탑이 공식적으로 개장했습니다. 구스타브 에펠은 1,710개의 계단을 올라 꼭대기에 서서 프랑스 삼색기를 자랑스럽게 흔들었습니다.

주요 수치:

설계:

• 18,038개의 금속 부품
• 5,300가지 워크샵 디자인
• 50명의 엔지니어 및 디자이너

건설:

• 르발루아-페레 공장의 노동자 150명
• 건설 현장에는 150명에서 300명의 근로자가 있습니다.
• 2,500,000개의 리벳
• 7,300톤의 철
• 페인트 60톤
• 5개의 엘리베이터

지속:

• 2년 2개월 5일의 건설 기간

에펠탑의 디자인:

1884년, 에밀 누기에와 모리스 코클린은 격자 구조의 기둥 네 개가 일정한 간격으로 금속 프레임으로 연결된 탑을 설계했습니다.

1884년 9월 18일, 에펠은 "높이 300미터가 넘는 금속 지지대와 탑을 건설할 수 있는 새로운 구조"에 대한 특허를 출원했습니다.

이후 구스타브 에펠, 모리스 코클랭, 에밀 누기에, 스테판 소베스트르가 107개의 응모작 중에서 최종 선정된, 밑변이 정사각형인 125미터의 탑 설계안을 제출했습니다.

특별한 초판:

에펠탑은 처음에는 석조 기단, 거대한 곡선, 유리벽으로 둘러싸인 방, 전구 모양의 꼭대기 등 다양한 장식 요소를 갖추고 설계되었습니다.

하지만 최종 설계에서는 기단부의 거대한 기둥과 같은 몇몇 장식 요소만 보존되었고, 설계는 수정되었습니다.

건설 과정:

에펠탑 건설 공사는 1887년 1월 26일에 시작되었습니다.

72명의 뛰어난 과학자, 엔지니어, 수학자들이 한데 모여 이 웅장한 탑을 건설했습니다.

이 72개의 이름은 모두 존경의 표시로 탑에 새겨져 있습니다.

이 탑의 디자인은 1853년에 지어진 뉴욕의 래팅 천문대에서 영감을 받았습니다.

구스타브 에펠과 그의 팀은 그처럼 높은 곳에서 부는 바람을 견딜 수 있는 탑을 세우기 위해 많은 연구와 조사를 했습니다.

이 웅장한 구조물을 세우기 위해 18,038개의 철제 부품을 고정하는 데 250만 개의 리벳이 사용되었으며, 부품들의 정밀도는 1/10밀리미터 단위까지 정확했습니다.

탑에 사용된 모든 철제 부품은 파리 외곽 르발루아-페레에 위치한 구스타브 에펠의 공장에서 특별히 제작되었습니다.

공사는 철기둥의 기초를 지지하기 위한 콘크리트 기초를 만드는 것으로 시작되었습니다.

기초 공사에 5개월이 걸렸고, 그 후 정상부를 완성하는 데 21개월이 더 걸렸습니다.

1887년 1월 26일부터 계산하면 2년 2개월 5일이라는 긴 기다림 끝에 에펠탑은 마침내 1889년 파리 만국 박람회에서 개장할 준비를 마쳤습니다.

철제 구조 때문에 이 탑은 '라 담 드 페르' 또는 '철의 여인'이라는 별명을 얻게 되었습니다.

직면한 비판:

에펠탑의 역사는 초기 비판에서 시작됩니다.

구스타브 에펠은 1885년에 프랑스 토목기사협회(Société des Ingénieurs Civils)에 탑 설계안을 제출하여 승인을 받았습니다.

수많은 논쟁과 사회적 논의 끝에, 파리 만국 박람회 조직위원회는 1886년에 그 디자인을 승인했습니다.

1년이라는 대기 기간이 충분했던 것은 아니지만, 그 탑은 많은 저명인사들로부터 비판을 받기도 했습니다.

다음은 에펠탑 건설에 반대했던 각계각층의 유명 인사들의 명단입니다.

• 시인: François Coppée, Leconte de Lisle, Sully Prudhomme
• 작가: 기 드 모파상과 알렉상드르 뒤마의 아들
• 참여 예술가: 윌리엄 부게로, 에르네스트 메이소니에, 샤를 가르니에(오페라 건축가), 샤를 구노(작곡가)

이 사람들은 에펠탑을 파리 한복판에 세워진 거대한 괴물 같은 구조물이라며 비판했습니다.

그들은 그것이 파리의 미적 본질을 파괴할 것이라고 믿었다.

하지만 이러한 분노와 부인 단계는 오래가지 않았고, 프로젝트는 곧 '철의 여인' 건설을 시작하기 위한 단계로 넘어갔습니다.

에펠탑의 건축사:

에펠탑은 철제 구조물이 리벳으로 고정되어 있었기 때문에 처음에는 '철의 여인'이라고 불렸습니다.

각 부품은 서로 다른 장소에서 제작되어 마차로 건설 현장으로 운반된 후 조립되었습니다.

이 다리를 건설한 숙련된 다리 건설자들은 공학 원칙에 부합하지 않는다는 비판에도 불구하고 풍압 저항을 고려했습니다.

견고한 기초와 곡선형 아치는 강풍에 견딜 수 있도록 설계되었습니다.

이 탑은 2년 2개월에 걸쳐 건설되었으며 오늘날까지 남아 있어 건축가들의 옳았음을 증명합니다.

다기능 허브:

1909년 에펠탑은 과학 연구에 적합한 장소로 인정받아 허가가 연장되었습니다.

구스타브 에펠은 에펠탑이 아름다우면서도 가치 있는 건축물이 되기를 바랐기에 과학자들에게 기상학, 공기역학 및 기타 연구에 탑을 활용해 줄 것을 요청했습니다.

에펠탑의 또 다른 목적은 무선 전신에 사용되었다는 점이며, 이는 세계 대전에서 중요한 역할을 했습니다.

이곳은 여전히 위성 접시와 텔레비전 안테나를 설치하는 데 사용되며 파리 경관의 일부입니다.

에펠탑 조명의 역사:

• 전기가 없던 시절:

1889년 탑이 공식적으로 개장했을 때, 지상에서 탑을 밝히는 만 개의 가스등이 설치되었습니다. 꼭대기에는 봉화대가 세워졌습니다.

• 전기가 들어온 후:

1990년대에 가스등은 전구로 교체되었습니다.

1937년 세계 박람회 기간 동안 탑의 골조는 1층 아래와 네 개의 기둥 사이에 조명이 켜졌습니다.

탑 외부를 밝히기 위해 30개의 스포트라이트가 설치되었습니다. 1958년에는 이 스포트라이트를 대체하기 위해 탑 주변에 1,290개의 작은 조명이 설치되었습니다.

• 리모델링:

조명 시스템은 1985년에 업그레이드되었으며, 건물 내부에 336개의 나트륨 증기등이 설치되었습니다.

2000년 1월 1일, 2만 개의 반짝이는 전구가 타워의 골조에 부착되었습니다. 이 네 개의 전구는 정상의 등대를 대체했습니다.

에펠탑 레스토랑의 역사:

에펠탑은 아름다운 건축미 외에도, 그 상징적인 건축물의 유산에서 빼놓을 수 없는 부분을 차지하는 레스토랑들의 역사 또한 빼놓을 수 없습니다.

• 1889년: 에펠탑 건설 당시 1층에는 4개의 웅장한 목조 정자가 있었습니다.

플라마드, 러시안 레스토랑, 브레방 등 각 레스토랑에는 500석씩 마련되어 있었습니다.

• 1937년: 이 건물들은 1937년 국제 박람회를 준비하기 위해 철거되었습니다. 새롭게 단장된 1층에는 두 개의 새로운 식당이 추가되었습니다.
• 1980년대에는 La Belle France와 Le Parisien이 다시 레스토랑을 인수했습니다.
• 1993년: 쥘 베른 레스토랑이 에펠탑의 일부가 되었습니다.
• 1996년: 해발 95미터에 위치한 '알티튜드 95'는 타워의 최신 명소였습니다.
• 2000년대: 1층 레스토랑은 '58 투르 에펠'이라는 이름으로 운영되었습니다.
• 2022년: 에펠탑 58번 건물이 마담 브라세리로 대체되었습니다.

오늘날의 에펠탑:

오늘날 에펠탑은 파리에서 가장 유명한 관광 명소이자 파리의 자랑으로 알려져 있습니다.

이는 프랑스의 탁월한 산업 및 건축 기술을 전 세계에 보여주는 사례입니다.

이곳은 매년 700만 명 이상의 관광객을 맞이하며, 유료 관광 명소 중 가장 많은 방문객을 기록하고 있습니다.

하지만 이 배는 파리 만국 박람회를 위해 특별히 지어졌으며 20년 후 철거될 예정이었습니다.

이 탑은 130년이 지난 지금도 여전히 웅장하게 서 있으며 프랑스의 상징으로 자리매김했습니다.

에펠탑을 건설하는 데는 많은 노력과 어려움이 따랐습니다. 하지만 궁극적으로 에펠탑의 역사는 파리와 파리 시민들에게 성공적인 이야기입니다.

대표 이미지: Toureiffel.paris