파리 오르세 미술관의 역사

1900년 파리 만국 박람회를 위해 건설된 오르세역은 인상적인 유리 돔형 지붕과 눈길을 사로잡는 보자르 양식 건축물이 특징입니다.

이 유서 깊은 건물은 야심찬 개조를 통해 오르세 미술관으로 탈바꿈하여 19세기 프랑스 미술을 전시하기에 완벽한 환경을 제공하게 되었습니다.

계속 읽어보시면 오르세 미술관의 역사와 기차역이 어떻게 파리에서 가장 인기 있는 박물관 중 하나로 변모했는지에 대해 자세히 알 수 있습니다.

오르세 미술관의 역사 연대표

1615년: 마르그리트 드 발루아가 사망한 후, 루브르 박물관과 튈르리 정원 맞은편의 땅이 매각되었고, 그 자리에 대저택들이 건설되었다.

1708년: 센 강을 따라 부두를 건설하는 것이 승인되었지만, 나폴레옹 보나파르트 시대까지 1세기 동안 연기되었다.

1810년~1838년: 이 부지는 기병대 막사로 사용되다가 나중에 회계 재판소와 국무회의를 수용하는 웅장한 궁전인 오르세 궁전으로 탈바꿈했습니다.

1871년: 파리 코뮌 당시 오르세 미술관이 화재로 소실되었다.

1900년: 오르세역은 1900년 만국 박람회를 위해 건설되었으며, 건축가 빅토르 알렉상드르 프레데릭 랄루가 설계했습니다.

1939년: 열차 기술의 발전으로 오르세역의 운영이 중단되었다.

제2차 세계 대전: 오르세역은 전쟁 기간 동안 우편물 수송 센터로 사용되었습니다.

1962년: 오슨 웰스가 오르세 역에서 영화 "심판"을 촬영했다.

1973년: 오르세역이 문을 닫았다.

1975년: 기차역을 박물관으로 개조하자는 제안이 승인되었다.

1977년: 오르세역이 역사적 랜드마크로 지정되었다.

1986년: 프랑스 대통령 프랑수아 미테랑이 오르세 미술관을 공식 개관했으며, 이 미술관은 19세기와 20세기의 예술 작품들을 전시했다.

1980년대: 프랑스의 주요 박물관 세 곳(국립현대미술관, 주 드 폼, 루브르 박물관)의 소장품이 오르세 미술관으로 이전되었다.

오르세 미술관의 기원은 1600년대 초로 거슬러 올라갑니다.

이 시기에 마르그리트 드 발루아 왕비의 정원은 매각되어 18세기 초 고급 주택가로 개발되었습니다.

1800년대 초 나폴레옹 통치 시절, 강둑을 따라 선박 정박을 위한 부두를 건설하려는 계획이 세워졌습니다.

1810년부터 1838년까지 해당 공간의 일부는 군인 마구간과 숙소로 사용되었습니다.

그러다가 19세기 중반에 정부 기관과 부서를 수용하기 위해 오르세 궁전이라는 거대하고 위엄 있는 건물이 건설되었습니다.

안타깝게도 그 궁전은 1871년 파리 코뮌의 폭력 사태 중에 대부분 파괴되었습니다.

1900년 만국 박람회를 위해 최첨단 오르세역이 이 부지에 건설되었는데, 이는 세계 최초로 전기 조명을 사용한 기차역 중 하나였다.

화려한 보자르 양식의 이 역사는 새로운 고속철도 노선이 들어서면서 쓸모없어지기 전까지 수십 년 동안 도시 교통의 중심지 역할을 했습니다.

1939년에 문을 닫은 오르세역은 1970년대에 열정적인 활동가들이 역사적인 건물을 보존하기 위한 운동을 벌인 덕분에 철거를 간신히 면했습니다.

옛 기차역을 오르세 미술관으로 개조하려는 계획이 세워졌고, 세심한 보수 공사를 거쳐 1986년에 일반에 공개되었습니다.

오늘날 오르세 미술관은 매년 수백만 명의 방문객을 맞이하여 19세기 미술의 경이로운 소장품을 감상할 수 있도록 하고 있습니다.

이 박물관에는 르누아르의 물랑 드 라 갈레트의 발(Bal du moulin de la Galette)과 같은 인상주의 걸작부터 반 고흐의 생생한 누이 에투알레(Nuit étoilée)까지 역사적 걸작이 전시되어 있습니다.

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