Orsė muziejaus istorija

Pastatytas 1900 m. Paryžiaus parodai, Gare d'Orsay pasižymėjo įspūdingu stikliniu skliautiniu stogu ir ryškia Beaux-Arts architektūra.

Istorinis pastatas buvo pertvarkytas į Orsė muziejų po ambicingos renovacijos, suteikdamas puikią aplinką XIX a. prancūzų menui pristatyti.

Skaitykite toliau, kad sužinotumėte daugiau apie Orsė muziejaus istoriją ir kaip jis iš geležinkelio stoties virto vienu lankomiausių Paryžiaus muziejų.

Orsė muziejaus istorija laiko juostoje

1615 m.: Po Marguerite de Valois mirties buvo parduota žemė priešais Luvrą ir Tiuilri sodus, todėl buvo pastatyti dvarai.

1708 m.: Suteiktas leidimas statyti krantinę palei Senos upę, tačiau jis atidėtas šimtmečiui iki Napoleono Bonaparto valdymo.

1810–1838 m.: ši vieta buvo naudojama kaip kavalerijos kareivinės, o vėliau pertvarkyta į didingus rūmus, žinomus kaip Orsė rūmai, kuriuose įsikūrė Sąskaitų rūmai ir Valstybės taryba.

1871 m.: Paryžiaus komunos metu gaisras sunaikino Orsė rūmus.

1900 m.: 1900 m. Pasaulinei parodai skirtoje vietoje buvo pastatyta Gare d'Orsay geležinkelio stotis, kurią suprojektavo architektas Victor Alexandre Frederic Laloux.

1939 m.: Dėl traukinių technologijų pažangos nutraukiamas eismas Orsė stotyje.

Antrasis pasaulinis karas: Gare d'Orsay karo metu tarnavo kaip pašto centras.

1962 m.: Orsonas Wellesas filmuoja filmą „Procesas“ Orsė stotyje.

1973 m.: Uždaroma Orsė stotis.

1975 m.: Patvirtintas pasiūlymas geležinkelio stotį paversti muziejumi.

1977 m.: Orsė stotis pripažinta istoriniu paminklu.

1986 m.: Prancūzijos prezidentas Francois Mitterrand'as oficialiai atidarė Orsė muziejų, kuriame eksponuojami XIX ir XX amžių meno kūriniai.

1980-ieji: Trijų žymių Prancūzijos muziejų (Nacionalinio modernaus meno muziejaus, Jeu de Paume ir Luvro) meno kolekcijos perkeltos į Orsė muziejų.

Išsami Orsė muziejaus istorija

Orsė muziejaus ištakos siekia XVII a. pradžią.

Per tą laiką karalienės Marguerite de Valois sodai buvo išparduoti ir XVIII a. pradžioje paversti prabangiu gyvenamuoju rajonu.

XIX a. pradžioje, valdant Napoleonui, buvo planuojama upės krantinėje statyti krantines laivams prisišvartuoti.

1810–1838 m. dalį erdvės užėmė karinės arklidės ir gyvenamosios patalpos.

Tada, XIX amžiaus viduryje, buvo pastatytas didžiulis, prestižinis pastatas, pavadintas „Palais d'Orsay“, skirtas vyriausybės įstaigoms ir biurams.

Tragiška, bet rūmai buvo iš esmės sunaikinti per Paryžiaus komunos smurtą 1871 m.

1900 m. Pasaulinei parodai šioje vietoje buvo pastatyta moderniausia Gare d'Orsay geležinkelio stotis – viena pirmųjų pasaulyje traukinių stočių, kurioje buvo naudojamas elektrinis apšvietimas.

Puošni „Beaux-Arts“ stiliaus stotis dešimtmečius tarnavo kaip miesto transporto mazgas, kol ją pakeitė naujesnės greitųjų geležinkelių linijos.

Po uždarymo 1939 m., Gare d'Orsay stotis vos išvengė griovimo, kai aštuntajame dešimtmetyje aistringi aktyvistai agitavo už istorinio pastato išsaugojimą.

Buvo planuojama buvusią traukinių stotį pritaikyti Orsė muziejui, kuris po kruopštaus remonto visuomenei buvo atidarytas 1986 m.

Šiandien Orsė muziejus kasmet pritraukia milijonus lankytojų, norinčių apžiūrėti įspūdingą XIX amžiaus meno kolekciją.

Muziejuje saugomi istoriniai šedevrai nuo impresionistų šedevrų, pvz., Renuaro „Bal du moulin de la Galette“ iki ryškios Van Gogo „Nuit étoilée“.

Rekomenduojamas paveikslėlis: Mymodernmet.com