Orsē muzeja vēsture

Orsē stacija, kas tika uzbūvēta 1900. gada Parīzes izstādei, bija aprīkota ar iespaidīgu stikla velvju jumtu un pārsteidzošu Beaux-Arts arhitektūru.

Vēsturiskā ēka tika pārveidota par Orsē muzeju, veicot vērienīgu renovāciju, nodrošinot ideālu vidi 19. gadsimta franču mākslas izrādīšanai.

Lasiet tālāk, lai uzzinātu vairāk par Orsē muzeja vēsturi un to, kā tas no dzelzceļa stacijas pārtapa par vienu no visvairāk apmeklētajiem muzejiem Parīzē.

Orsē muzeja vēsture laika skalā

1615. gads: Pēc Margeritas de Valuā nāves zeme iepretim Luvras muzejam un Tilerī dārziem tika pārdota, kā rezultātā tika uzceltas savrupmājas.

1708. gads: Tiek dota atļauja krastmalas būvniecībai gar Sēnas upi, taču tā tiek atlikta uz gadsimtu līdz Napoleona Bonaparta valdīšanas laikam.

1810.–1838. gads: Šī vieta tika izmantota kā kavalērijas kazarmas un vēlāk pārveidota par grandiozo pili, kas pazīstama kā Orsē pils (Palais d'Orsay), kurā atradās Revīzijas palāta un Valsts padome.

1871. gads: Orsē pils tiek iznīcināta ugunsgrēkā Parīzes komūnas laikā.

1900. gads: 1900. gada Pasaules izstādes laikā šajā vietā tika uzcelta Orsē dzelzceļa stacija, ko projektēja arhitekts Viktors Aleksandrs Frederiks Lalū.

1939. gads: Darbība Orsē stacijā tiek pārtraukta vilcienu tehnoloģiju attīstības dēļ.

Otrais pasaules karš: Orsē stacija kara laikā kalpoja kā pasta centrs.

1962. gads: Orsons Velss filmē filmu “Process” Orsē stacijā.

1973. gads: Orsē stacija slēdz savas durvis.

1975. gads: Tiek apstiprināts priekšlikums pārveidot dzelzceļa staciju par muzeju.

1977. gads: Orsē stacija tiek atzīta par vēsturisku pieminekli.

1986. gads: Francijas prezidents Fransuā Miterāns oficiāli atklāj Orsē muzeju, kurā apskatāmi 19. un 20. gadsimta mākslas darbi.

1980. gadi: Mākslas kolekcijas no trim ievērojamiem Francijas muzejiem (Nacionālā Modernās mākslas muzeja, Jeu de Paume un Luvras) tiek pārvietotas uz Orsē muzeju.

Orsē muzeja detalizēta vēsture

Orsē muzeja pirmsākumi meklējami 17. gadsimta sākumā.

Šajā laikā karalienes Margeritas de Valuā dārzi tika pārdoti un 18. gadsimta sākumā pārtapa par augstas klases dzīvojamo rajonu.

19. gadsimta sākumā Napoleona vadībā tika izstrādāti plāni būvēt piestātnes gar upes krastu doku novietnei.

No 1810. līdz 1838. gadam daļu no telpām aizņēma militārie staļļi un kajītes.

Tad 19. gadsimta vidū tika uzcelta milzīga, prestiža ēka ar nosaukumu Orsē pils (Palais d'Orsay), lai tajā izvietotu valdības iestādes un birojus.

Traģiski, ka pils lielā mērā tika iznīcināta Parīzes komūnas vardarbības laikā 1871. gadā.

1900. gada Pasaules izstādei šajā vietā tika uzcelta modernākā Gare d'Orsay dzelzceļa stacija, kas bija viena no pirmajām dzelzceļa stacijām pasaulē, kurā tika izmantots elektriskais apgaismojums.

Greznā Bomākslas stila stacija gadu desmitiem kalpoja par pilsētas transporta mezglu, pirms to novecoja jaunākās ātrgaitas dzelzceļa līnijas.

Pēc slēgšanas 1939. gadā Orsē stacija tik tikko izvairījās no nojaukšanas, kad 20. gadsimta 70. gados kaislīgi aktīvisti cīnījās par vēsturiskās ēkas saglabāšanu.

Tika izstrādāti plāni bijušo dzelzceļa staciju pārveidot par Orsē muzeju (Musée d'Orsay), kas pēc rūpīgas renovācijas apmeklētājiem tika atvērts 1986. gadā.

Mūsdienās Orsē muzejs katru gadu uzņem miljoniem apmeklētāju, lai iepazītos ar tā fenomenālo 19. gadsimta mākslas kolekciju.

Muzejā atrodas vēsturiski šedevri, sākot no impresionisma meistardarbiem, piemēram, Renuāra Bal du moulin de la Galette līdz Van Goga spilgtajam Nuit étoilée.

Piedāvātais attēls: Mymodernmet.com