Geschiedenis van het Musée d'Orsay

Het Gare d'Orsay, gebouwd voor de Wereldtentoonstelling van Parijs in 1900, had een indrukwekkend glazen gewelf en opvallende Beaux-Arts-architectuur.

Het historische gebouw is door middel van een ambitieuze renovatie omgevormd tot het Musée d'Orsay, waarmee het de perfecte omgeving biedt om 19e-eeuwse Franse kunst tentoon te stellen.

Lees verder om meer te weten te komen over de geschiedenis van het Musée d'Orsay en hoe het van een treinstation is uitgegroeid tot een van de meest bezochte musea van Parijs.

De geschiedenis van het Musée d'Orsay in een tijdlijn.

1615: Na het overlijden van Marguerite de Valois werd het land tegenover het Louvre en de Tuilerieën verkocht, wat leidde tot de bouw van herenhuizen.

1708: Er wordt toestemming gegeven voor de aanleg van een kade langs de Seine, maar de bouw wordt een eeuw uitgesteld tot het bewind van Napoleon Bonaparte.

1810-1838: De locatie werd gebruikt als cavaleriekazerne en later omgebouwd tot het grote paleis, bekend als Palais d'Orsay, waarin het Rekenhof en de Staatsraad waren gevestigd.

1871: Het Palais d'Orsay wordt tijdens de Commune van Parijs door brand verwoest.

1900: Het treinstation Gare d'Orsay werd gebouwd op het terrein van de Wereldtentoonstelling van 1900 en werd ontworpen door architect Victor Alexandre Frederic Laloux.

1939: De activiteiten op het station Gare d'Orsay worden gestaakt vanwege technologische vooruitgang in de treintechnologie.

Tweede Wereldoorlog: Het Gare d'Orsay fungeert tijdens de oorlog als postsorteercentrum.

1962: Orson Welles filmt "The Trial" in het Gare d'Orsay.

1973: Het Gare d'Orsay sluit zijn deuren.

1975: Het voorstel om het treinstation om te bouwen tot museum wordt goedgekeurd.

1977: Het Gare d'Orsay wordt erkend als historisch monument.

1986: Het Musée d'Orsay wordt officieel geopend door de Franse president François Mitterrand en toont kunstwerken uit de 19e en 20e eeuw.

Jaren 80: Kunstcollecties van drie vooraanstaande Franse musea (het Nationaal Museum voor Moderne Kunst, het Jeu de Paume en het Louvre) worden overgebracht naar het Musée d'Orsay.

Gedetailleerde geschiedenis van het Musée d'Orsay

De oorsprong van het Musée d'Orsay gaat terug tot het begin van de 17e eeuw.

In deze periode werden de tuinen van koningin Marguerite de Valois verkocht en in het begin van de 18e eeuw ontwikkeld tot een chique woonwijk.

In het begin van de 19e eeuw, onder Napoleon, werden plannen gemaakt om kades langs de rivieroever aan te leggen voor het aanmeren van schepen.

Tussen 1810 en 1838 was een deel van het terrein in gebruik als militaire stallen en accommodaties.

Vervolgens werd halverwege de 19e eeuw een enorm, prestigieus gebouw gebouwd, het Palais d'Orsay, om overheidskantoren en -bureaus te huisvesten.

Het paleis werd helaas grotendeels verwoest tijdens het geweld van de Parijse Commune in 1871.

Voor de Wereldtentoonstelling van 1900 werd op deze locatie het hypermoderne treinstation Gare d'Orsay gebouwd, een van de eerste treinstations ter wereld met elektrische verlichting.

Het sierlijke station in Beaux-Arts-stijl deed decennialang dienst als openbaarvervoersknooppunt van de stad, voordat het overbodig werd door de aanleg van nieuwere hogesnelheidslijnen.

Na de sluiting in 1939 ontsnapte het Gare d'Orsay ternauwernood aan sloop toen bevlogen activisten in de jaren zeventig campagne voerden om het historische gebouw te behouden.

Er werden plannen gemaakt om het voormalige treinstation om te bouwen tot het Musée d'Orsay, dat na zorgvuldige renovaties in 1986 voor het publiek werd geopend.

Tegenwoordig verwelkomt het Musée d'Orsay jaarlijks miljoenen bezoekers die de fenomenale collectie 19e-eeuwse kunst komen bewonderen.

Het museum herbergt historische meesterwerken, van impressionistische meesterwerken zoals Renoirs Bal du moulin de la Galette tot Van Goghs levendige Nuit étoilée.

Uitgelichte afbeelding: Mymodernmet.com