Historia Muzeum d'Orsay

Zbudowany na Wystawę Światową w Paryżu w 1900 roku, Gare d'Orsay wyróżniał się imponującym szklanym sklepieniem i niezwykłą architekturą w stylu Beaux-Arts.

Zabytkowy budynek po ambitnej renowacji przekształcono w Musée d'Orsay, stając się idealnym miejscem do prezentowania francuskiej sztuki XIX wieku.

Czytaj dalej, aby dowiedzieć się więcej o historii Musee d'Orsay i o tym, jak przekształciło się ze stacji kolejowej w jedno z najchętniej odwiedzanych muzeów w Paryżu.

Historia Musée d'Orsay w linii czasu

1615: Po śmierci Małgorzaty de Valois ziemia naprzeciwko Luwru i Ogrodów Tuileries została sprzedana, co doprowadziło do budowy rezydencji.

1708: Wydano zgodę na budowę nabrzeża wzdłuż Sekwany, lecz projekt odroczono na stulecie, aż do panowania Napoleona Bonaparte.

1810–1838: Miejsce to wykorzystywano jako koszary kawalerii, a później przekształcono w okazały pałac, znany jako Palais d'Orsay, w którym mieściły się Izba Obrachunkowa i Rada Państwa.

1871: Pałac Orsay zostaje zniszczony przez pożar podczas Komuny Paryskiej.

1900: Na terenie dawnej Wystawy Światowej w 1900 roku wybudowano dworzec kolejowy Gare d'Orsay. Zaprojektował go architekt Victor Alexandre Frederic Laloux.

1939: Ruch na dworcu Gare d'Orsay zostaje wstrzymany ze względu na postęp technologiczny w dziedzinie kolejnictwa.

II Wojna Światowa: Gare d'Orsay pełnił podczas wojny funkcję centrum pocztowego.

1962: Orson Welles kręci „Proces” w Gare d'Orsay.

1973: Gare d'Orsay zamyka swe podwoje.

1975: Zatwierdzono propozycję przekształcenia dworca kolejowego w muzeum.

1977: Dworzec Orsay zostaje uznany za zabytek historyczny.

1986: Prezydent Francji François Mitterand oficjalnie otwiera Muzeum Orsay, prezentując dzieła sztuki z XIX i XX wieku.

Lata 80. XX wieku: Kolekcje dzieł sztuki z trzech znanych francuskich muzeów (Narodowego Muzeum Sztuki Nowoczesnej, Jeu de Paume i Luwru) zostają przeniesione do Muzeum Orsay.

Szczegółowa historia Musée d'Orsay

Początki Musée d'Orsay sięgają początku XVII wieku.

W tym czasie ogrody królowej Małgorzaty de Valois zostały sprzedane i na początku XVIII wieku przekształcone w ekskluzywną dzielnicę mieszkalną.

Na początku XIX wieku, za czasów Napoleona, planowano budowę nabrzeży wzdłuż brzegu rzeki, umożliwiających cumowanie statków.

W latach 1810–1838 część terenu zajmowały stajnie i kwatery wojskowe.

Następnie, w połowie XIX wieku, wybudowano ogromny, prestiżowy budynek nazwany Palais d'Orsay, w którym mieściły się biura i urzędy rządowe.

Niestety, pałac został w dużej mierze zniszczony podczas krwawych walk Komuny Paryskiej w 1871 roku.

Na potrzeby Wystawy Światowej w 1900 r. w tym miejscu wybudowano nowoczesny dworzec kolejowy Gare d'Orsay, jeden z pierwszych dworców kolejowych na świecie, na których zastosowano oświetlenie elektryczne.

Ozdobny dworzec w stylu Beaux-Arts przez dziesięciolecia pełnił funkcję miejskiego węzła komunikacyjnego, dopóki nie został wyparty przez nowsze linie kolei dużych prędkości.

Po zamknięciu w 1939 roku Gare d'Orsay cudem uniknął rozbiórki, gdy w latach 70. XX wieku zaangażowani aktywiści prowadzili kampanię na rzecz zachowania historycznego budynku.

Powstały plany zaadaptowania dawnego dworca kolejowego na Musée d'Orsay, które otwarto dla zwiedzających w 1986 roku po gruntownej renowacji.

Obecnie Musée d'Orsay co roku odwiedzają miliony zwiedzających, którzy chcą podziwiać jego fenomenalną kolekcję sztuki XIX wieku.

W muzeum znajdują się arcydzieła historyczne, od arcydzieł impresjonistów, takich jak Bal du moulin de la Galette Renoira po żywe Nuit étoilée Van Gogha.

Obraz wyróżniony: Mymodernmet.com