Istoria Muzeului d'Orsay

Construită pentru Expoziția de la Paris din 1900, Gara d'Orsay avea un acoperiș boltit din sticlă impresionant și o arhitectură Beaux-Arts uimitoare.

Clădirea istorică a fost reamenajată în Muzeul Orsay printr-o renovare ambițioasă, oferind cadrul perfect pentru a expune arta franceză din secolul al XIX-lea.

Citiți mai departe pentru a afla mai multe despre istoria Muzeului d'Orsay și despre cum s-a transformat dintr-o gară într-unul dintre cele mai vizitate muzee din Paris.

Istoria Muzeului d'Orsay într-o cronologie

1615: După moartea Margueritei de Valois, terenul de vizavi de Luvru și Grădinile Tuileries a fost vândut, ceea ce a dus la construirea de conace.

1708: Se dă aprobarea construirii unui chei de-a lungul Senei, dar aceasta este amânată cu un secol, până la domnia lui Napoleon Bonaparte.

1810-1838: Situl a fost folosit ca o cazarmă de cavalerie și ulterior transformat în marele Palat, cunoscut sub numele de Palais d'Orsay, care găzduia Curtea de Conturi și Consiliul de Stat.

1871: Palatul d'Orsay este distrus de un incendiu în timpul Comunei din Paris.

1900: Gara d'Orsay a fost construită pe locul unde a avut loc Expoziția Universală din 1900 și a fost proiectată de arhitectul Victor Alexandre Frederic Laloux.

1939: Operațiunile de la Gara d'Orsay încetează din cauza progreselor tehnologice ale trenurilor.

Al Doilea Război Mondial: Gara d'Orsay a servit drept centru poștal în timpul războiului.

1962: Orson Welles filmează „Procesul” la Gara d'Orsay.

1973: Gara d'Orsay își închide porțile.

1975: Este aprobată propunerea de transformare a gării în muzeu.

1977: Gara d'Orsay este recunoscută ca monument istoric.

1986: Muzeul Orsay este inaugurat oficial de președintele francez Francois Mitterrand, expunând opere de artă din secolele al XIX-lea și al XX-lea.

Anii 1980: Colecțiile de artă din trei muzee franceze importante (Muzeul Național de Artă Modernă, Jeu de Paume și Luvru) sunt mutate la Muzeul Orsay.

Istoria detaliată a Muzeului d'Orsay

Originile Muzeului d'Orsay datează de la începutul anilor 1600.

În această perioadă, grădinile reginei Marguerite de Valois au fost vândute și dezvoltate într-un cartier rezidențial de lux la începutul secolului al XVIII-lea.

La începutul anilor 1800, sub Napoleon, s-au făcut planuri de construire a cheiurilor de-a lungul malului râului pentru acostare.

Între 1810 și 1838, grajdurile și adăposturile militare ocupau o parte din spațiu.

Apoi, la mijlocul secolului al XIX-lea, a fost construită o clădire imensă și prestigioasă, numită Palais d'Orsay, pentru a găzdui birouri și birouri guvernamentale.

Din păcate, palatul a fost în mare parte distrus în timpul violențelor Comunei din Paris din 1871.

Pentru Expoziția Universală din 1900, pe acest amplasament a fost construită gara Gare d'Orsay, o gară ultramodernă, una dintre primele gări din lume care a folosit iluminatul electric.

Gara ornamentată, în stil Beaux-Arts, a servit drept centru de transport al orașului timp de decenii, înainte de a fi învechită de noile linii feroviare de mare viteză.

După închiderea din 1939, Gara d'Orsay a evitat la limită demolarea, când activiștii pasionați au făcut campanie pentru conservarea clădirii istorice în anii 1970.

S-au făcut planuri pentru adaptarea fostei gări în Muzeul Orsay, care a fost deschis publicului în 1986, după renovări atente.

Astăzi, Muzeul Orsay primește anual milioane de vizitatori pentru a-și descoperi colecția fenomenală de artă din secolul al XIX-lea.

Muzeul găzduiește capodopere istorice de la capodoperele impresioniste, cum ar fi Bal du moulin de la Galette a lui Renoir până la Nuit étoilée vie a lui Van Gogh.

Imagine prezentată: Mymodernmet.com