
История Триумфальной арки
Apurva Sinha
·6 min read
Одна из самых популярных триумфальных арок в мире — это Триумфальная арка в столице Франции, Париже.
Арка, построенная по заказу Наполеона Бонапарта после его победы при Аустерлице в 1805 году, была завершена в 1836 году.
Этот культовый монумент, вдохновленный триумфальными арками Древнего Рима, посвящен Французской революции и наполеоновским войнам.
На стенах арки выгравированы названия различных сражений и надписи с именами генералов. Это дань уважения тем, кто храбро служил Франции.
В арке также находится Могила Неизвестного солдата , трогательное напоминание о жертвах Первой мировой войны.
Эта впечатляющая арка высотой 50 метров, шириной 45 метров и глубиной 22 метра до 1982 года носила титул самой большой триумфальной арки в мире.
Находясь в ведении Центра национальных памятников, он предлагает панорамные виды на Париж со своей крыши и вмещает музей с соответствующими картинами, артефактами и многим другим.
Забронируйте билеты на Триумфальную арку заранее, чтобы быстро осмотреть эту историческую достопримечательность и избежать очередей в билетной кассе.
Давайте углубимся в историю и интересные факты о Триумфальной арке, подчеркнув ее неоклассическое великолепие, которое ежегодно привлекает около 1,5 миллиона посетителей.
Какова история Триумфальной арки?
История Триумфальной арки восходит к 1806 году, когда Наполеон Бонапарт заказал её строительство.
Проект, разработанный архитектором Жаном Шальгреном, сталкивался с приостановками строительства и менялся в зависимости от политических изменений.
В период правления Карла X его украсили скульптурами, но кульминацией потрясений стала Июльская революция.
Эпоха Луи-Филиппа принесла новые вызовы, связанные с самоотдачей и завершением проектов.
Хотя он был открыт в 1836 году, через 15 лет после смерти Наполеона, при правлении короля Луи-Филиппа он стал символом национальной гордости.
Влияния и дизайнерские решения
В дизайне Триумфальной арки прослеживаются отсылки к древности, в частности, вдохновение черпается из таких знаковых сооружений, как Арка Тита в Риме (85 г. н.э.).
Архитекторы Шальгрен и Раймон также черпали идеи из арки Сен-Дени работы Блонделя и арки Константина в Риме (315 г. н.э.), включая такие элементы, как Аттика и коринфский орден.
Это захватывающее сочетание древних чудес, связывающее современность с непреходящим наследием классической архитектуры.
Выбор участка и архитектурное планирование
После того как было принято решение разместить Триумфальную арку на площади Звезды, архитекторы Жан-Франсуа Тереза Шальгрен и Жан-Арно Раймон приступили к тщательному планированию.
Они стремились к проекту с простым, незамысловатым входом, призванным не только отдать дань истории, но и стать величественным въездом в город.
Этот обдуманный выбор показывает, насколько тщательно была продумана Триумфальная арка, чтобы она стала одновременно символом дани и практичными воротами.
Приобретя билет на Триумфальную арку , вы окунетесь в историю и насладитесь панорамными видами Парижа, а также получите эксклюзивный доступ на крышу для захватывающего путешествия во времени.
Ранняя история
В 1810 году, во время свадьбы Наполеона I и Марии-Луизы Австрийской, недостроенная площадь Звезды обнажила лишь юное состояние Триумфальной арки.
Столкнувшись с недостроенными колоннами, едва возвышающимися над землей, архитектор Жан Шальгрен придумал оригинальное решение — временную модель в натуральную величину.
Этот проект, разработанный Луи Лаффитом с участием пятисот рабочих, столкнулся с забастовками, но привел к повышению заработной платы.
Дорогостоящая итерация
Временная конструкция обошлась в 511 000 франков, что дало Шальгрену возможность для усовершенствования.
Изменения, включая выступы и выбор орнаментов, сформировали будущее величие Триумфальной арки.
Переход в руководстве
Смерть Шальгрена 20 января 1811 года, когда высота столбов составляла всего несколько десятков метров, ознаменовала собой поворотный момент.
Луи-Робер Густ, ученик Шальгрена, унаследовал проект и возглавил новый этап в строительстве памятника.
Влияние политических сдвигов
После падения Наполеона и прихода к власти Людовика XVIII судьба строительства Триумфальной арки оказалась под вопросом.
В 1814 году архитектор Бернар Пуайе предложил снести существующие колонны.
Несмотря на то, что Людовик XVIII не выразил желания возобновить строительство, он отказался стереть остатки замысла Наполеона.
В период политических перемен, с 1814 по 1823 год, появлялись различные предложения, ни одно из которых не получило одобрения королевской семьи.
Возрождение под новой верностью
В 1823 году Людовик XVIII возобновил проект, распорядившись о немедленном завершении строительства Триумфальной арки, но с измененной датой ее открытия.
Основное внимание сместилось с чествования имперской армии на отдачу дани уважения Пиренейской армии под командованием Луи Антуана де Бурбона.
Успешное восстановление Фердинанда VII на испанском престоле, осуществленное армией, было расценено как победа Королевства Франция.
Архитектурное сотрудничество
Строительство постепенно возобновилось под совместным руководством архитекторов Луи-Робера Густа и Жана-Николя Юйо, которые унаследовали и модифицировали планы Шальгрена.
После смерти Людовика XVIII в 1824 году его брат Карл X продолжил это начинание.
Возникли споры по поводу архитектурных решений, что привело к временному увольнению Юйота в 1825 году, но его восстановлению в должности в 1826 году.
Беспорядки и перемены
К 1828 году монумент достиг архитрава антаблемента, а в 1829 году была установлена мемориальная доска, посвященная Пиренейской армии.
Однако в 1830 году политическая нестабильность обострилась, в результате чего генерал Пужоль возглавил армию патриотов, собравшихся вокруг Триумфальной арки.
2 августа 1830 года, в разгар этого восстания, Карл X столкнулся с требованиями отставки и в конечном итоге подписал её из замка Рамбуйе.
Это событие ознаменовало собой важную главу в тесно переплетенной истории Триумфальной арки в Париже и французских политических потрясениях.
Окончательное завершение
Долгая история Триумфальной арки подошла к концу во время правления Луи-Филиппа I.
Революционные дни июля 1830 года ознаменовали начало новой эры с восшествием на престол Луи-Филиппа I.
В отличие от своих предшественников, Луи-Филипп стремился править в духе гармонии, представляя себя королём французов.
Однако строительство Триумфальной арки, вновь приостановленное, столкнулось с трудностями.
Финансовые трудности, усугубленные превышением кредитных лимитов компании Huyot, создали критическую ситуацию.
31 июля 1832 года Луи-Филипп поручил Гийому Абелю Блуэ завершить строительство памятника, посвятив его армиям революции и империи.
Надписи и украшения
Министр внутренних дел Адольф Тьер поручил нескольким скульпторам, в том числе Корто, Этексу, Руду и другим, создать аллегорические украшения для памятника.
Их работа украсила памятник барельефами, фризами, сводами, щитами и балюстрадой.
Генерал-лейтенант Сен-Сир Нугес внес свой вклад, предложив списки имен, увековечивающих 30 решающих сражений, 96 военных подвигов и 384 генералов, для размещения на чердаке и постаментах.
Инаугурация и противоречия
После тридцати лет строительства Триумфальная арка была наконец торжественно открыта 29 июля 1836 года.
Это событие ознаменовалось открытием имен на постаментах, посвященных сражениям, военным подвигам и генералам.
Однако выгравированные имена вызвали споры, что привело к протестам и требованиям добавить новые.
Опасения по поводу возможного нападения привели к отмене запланированного ранее грандиозного торжества.
Свидетелями этого события стали лишь немногие избранные, в том числе Адольф Тьер и Антуан Морис Апполинер Аргу.
С наступлением ночи собралась толпа, чтобы полюбоваться на подсвеченный монумент, украшенный 700 газовыми фонарями.
Были даны заверения, что все запросы будут рассмотрены, и Блуэ добавит 128 имен генералов и 172 забытых сражения.
Последующие дополнения вносились до 1895 года, окончательно закрепив историю Триумфальной арки.
Это стало памятником не только исторического значения, но и динамичным, развивающимся символом многогранного наследия Франции.
Изображение: Stefan Stein f / Getty Images|
