Historia e Musée d'Orsay

E ndërtuar për Ekspozitën e Parisit të vitit 1900, Gare d'Orsay shfaqte një çati mbresëlënëse me hark xhami dhe një arkitekturë mbresëlënëse të stilit Beaux-Arts.

Ndërtesa historike u ripërdor në Musée d'Orsay përmes një rinovimi ambicioz, duke ofruar mjedisin e përsosur për të shfaqur artin francez të shekullit të 19-të.

Lexoni më tej për të mësuar më shumë rreth historisë së Musee d'Orsay dhe si u transformua nga një stacion hekurudhor në një nga muzetë më të vizituar në Paris.

Historia e Musée d'Orsay në një kronologji

1615: Pas vdekjes së Marguerite de Valois, toka përballë Luvrit dhe Kopshteve Tuileries u shit, duke çuar në ndërtimin e pallateve.

1708: Jepet miratimi për ndërtimin e një skele përgjatë lumit Sena, por kjo shtyhet për një shekull deri në mbretërimin e Napoleon Bonapartit.

1810-1838: Vendi u përdor si kazermë kalorësie dhe më vonë u transformua në Pallatin e madh, të njohur si Palais d'Orsay, ku ndodheshin Gjykata e Llogarive dhe Këshilli i Shtetit.

1871: Palais d'Orsay shkatërrohet nga zjarri gjatë Komunës së Parisit.

1900: Stacioni hekurudhor Gare d'Orsay u ndërtua në vendin e Panairit Botëror të vitit 1900 dhe u projektua nga arkitekti Victor Alexandre Frederic Laloux.

1939: Operacionet në Gare d'Orsay ndërpriten për shkak të përparimeve në teknologjinë e trenave.

Lufta e Dytë Botërore: Stacioni Gare d'Orsay shërben si qendër postare gjatë luftës.

1962: Orson Welles xhiron filmin “Gjyqi” në Gare d'Orsay.

1973: Stacioni i trenit Gare d'Orsay mbyll dyert e tij.

1975: Miratohet propozimi për ta kthyer stacionin hekurudhor në muze.

1977: Stacioni Gare d'Orsay njihet si një pikë referimi historike.

1986: Muzeu Orsay hapet zyrtarisht nga Presidenti Francez Francois Mitterrand, duke shfaqur vepra arti nga shekujt e 19-të dhe të 20-të.

Vitet 1980: Koleksionet e artit nga tre muze të shquar francezë (Muzeu Kombëtar i Artit Modern, Jeu de Paume dhe Luvri) zhvendosen në Muzeun Orsay.

Histori e detajuar e Musée d'Orsay

Origjina e Musée d'Orsay daton që nga fillimi i viteve 1600.

Gjatë kësaj kohe, kopshtet e Mbretëreshës Marguerite de Valois u shitën dhe u zhvilluan në një lagje banimi luksoze në fillim të shekullit të 18-të.

Në filli të viteve 1800, nën sundimin e Napoleonit, u bënë plane për të ndërtuar kalata përgjatë bregut të lumit për ankorim.

1810-1838, stallat dhe akomodimet ushtarake zinin një pjesë të hapësirës.

Pastaj, në mesin e shekullit të 19-të, u ndërtua një ndërtesë e madhe dhe prestigjioze e quajtur Palais d'Orsay për të strehuar zyrat dhe zyrat qeveritare.

Tragjikisht, pallati u shkatërrua kryesisht gjatë dhunës së Komunës së Parisit në vitin 1871.

Për Panairin Botëror të vitit 1900, në atë vend u ndërtua stacioni hekurudhor Gare d'Orsay, i cili ishte i pajisur me teknologji të lartë, një nga stacionet e para të trenave në botë që përdori ndriçim elektrik.

Stacioni i zbukuruar në stilin Beaux-Arts shërbeu si një qendër transporti qyteti për dekada të tëra përpara se të bëhej i vjetëruar nga linjat e reja hekurudhore me shpejtësi të lartë.

Pas mbylljes në vitin 1939, Gare d'Orsay i shpëtoi për pak shembjes kur aktivistë të zjarrtë bënë fushatë për të ruajtur ndërtesën historike në vitet 1970.

U bënë plane për të përshtatur ish-stacionin e trenit në Musée d'Orsay, i cili u hap për publikun në vitin 1986 pas rinovimeve të kujdesshme.

Sot, Musée d'Orsay mirëpret miliona vizitorë çdo vit për të përjetuar koleksionin e tij fenomenal të artit të shekullit të 19-të.

Muzeu është shtëpia e kryeveprave historike nga kryeveprat impresioniste si Bal du moulin de la Galette e Renoir-it deri te Nuit étoilée e gjallë e Van Gogh.

Imazh i paraqitur: Mymodernmet.com