Musée d'Orsay historia

Gare d'Orsay, som byggdes inför Parisutställningen 1900, hade ett imponerande glasvalvt tak och slående Beaux-Arts-arkitektur.

Den historiska byggnaden omvandlades till Musée d'Orsay genom en ambitiös renovering, vilket skapar den perfekta miljön för att visa upp fransk konst från 1800-talet.

Läs vidare för att lära dig mer om Musée d'Orsay historia och hur det förvandlades från en järnvägsstation till ett av de mest besökta museerna i Paris.

Musée d'Orsay historia i en tidslinje

1615: Efter Marguerite de Valois död såldes marken mittemot Louvren och Tuilerierna, vilket ledde till byggandet av herrgårdar.

1708: Godkännande ges för att bygga en kaj längs floden Seine, men det skjuts upp i ett sekel till Napoleon Bonapartes regeringstid.

1810-1838: Platsen användes som en kavallerikasern och omvandlades senare till det stora palatset, känt som Palais d'Orsay, som inhyste revisionsrätten och statsrådet.

1871: Palais d'Orsay förstörs av en brand under Pariskommunen.

1900: Järnvägsstationen Gare d'Orsay byggdes på platsen för världsutställningen 1900 och ritades av arkitekten Victor Alexandre Frederic Laloux.

1939: Verksamheten vid Gare d'Orsay upphör på grund av framsteg inom tågtekniken.

Andra världskriget: Gare d'Orsay fungerar som postcentral under kriget.

1962: Orson Welles filmar ”Processen” på Gare d'Orsay.

1973: Gare d'Orsay stänger sina dörrar.

1975: Förslaget att omvandla järnvägsstationen till ett museum godkänns.

1977: Gare d'Orsay erkänns som ett historiskt landmärke.

1986: Orsaymuseet öppnas officiellt av Frankrikes president François Mitterrand och visar upp konstverk från 1800- och 1900-talen.

1980-talet: Konstsamlingar från tre framstående franska museer (Nationalmuseet för modern konst, Jeu de Paume och Louvren) flyttas till Orsay-museet.

Detaljerad historia om Musée d'Orsay

Musée d'Orsay har sin historia i början av 1600-talet.

Under denna tid såldes drottning Marguerite de Valois trädgårdar och utvecklades till ett exklusivt bostadsområde i början av 1700-talet.

I början av 1800-talet, under Napoleon, planerades det att bygga kajer längs flodstranden för dockning.

1810-1838 upptog militärstall och logi en del av utrymmet.

Sedan, i mitten av 1800-talet, uppfördes en enorm, prestigefylld byggnad kallad Palais d'Orsay för att hysa regeringskontor och byråer.

Tragiskt nog förstördes palatset till stor del under Pariskommunens våldsamma uppror 1871.

Inför världsutställningen 1900 byggdes den toppmoderna järnvägsstationen Gare d'Orsay på platsen, en av världens första tågstationer som använde elektrisk belysning.

Den utsmyckade stationen i Beaux-Arts-stil fungerade som ett transportknutpunkt i staden i årtionden innan den gjordes föråldrad av nyare höghastighetstågslinjer.

Efter att ha stängt 1939 undvek Gare d'Orsay nätt och jämnt rivning när passionerade aktivister kampanjade för att bevara den historiska byggnaden på 1970-talet.

Planer gjordes för att anpassa den tidigare tågstationen till Musée d'Orsay, som öppnade för allmänheten 1986 efter noggranna renoveringar.

Idag välkomnar Musée d'Orsay miljontals besökare årligen för att uppleva dess fenomenala samling av 1800-talskonst.

Museet är hem för historiska mästerverk från impressionistiska mästerverk som Renoirs Bal du moulin de la Galette till Van Goghs livfulla Nuit étoilée.

Utvald bild: Mymodernmet.com