Eyfel Kulesi'nin Tarihi

Eyfel Kulesi şüphesiz dünyanın en ünlü turistik yeridir.

Kulenin güzelliği milyonlarca insanı bu muhteşem yapıyı ziyaret etmeye teşvik ediyor.

127 yılı aşkın süredir Paris semalarında yükselen bu kule, Işıklar Şehri Paris'in gururu olarak da kabul ediliyor.

Paris gezisini bu ünlü turistik mekanı ziyaret ederek tamamlamak gerekir.

1887 ile 1889 yılları arasında Dünya Fuarı için inşa edilen yapı, o günden beri ziyaretçilerini hayrete düşürmeye devam ediyor.

Ancak bu turistik mekan yıllar içinde ne kadar büyüleyici ve başarılı hale gelmiş olsa da, Eyfel Kulesi'nin ardındaki tarih kendi başına bir hikaye barındırıyor.

Bu kule, tasarım seçiminden yenileme çalışmalarına kadar anlatacak çok şey barındırıyor.

Eyfel Kulesi'nin kısa tarihi:

İlk olarak Eyfel Kulesi olarak bilinen yapı, Fransız Devrimi'nin 100. yıldönümü anısına düzenlenen 1889 dünya fuarı için inşa edilmiştir.

Fransa'nın gücünü ve sanayi yeteneklerini temsil edecek bir yapı inşa etmek için 107'den fazla tasarım önerildi.

Bu 107 öneri arasından Gustave Eiffel'in fikri seçildi.

Bu muhteşem demir yapının tasarımından Gustave Eiffel, mühendis Maurice Koechlin, Émile Nouguier ve mimar Stephen Sauvestre sorumluydu.

Eyfel Kulesi'nin kökenini anlamak için, Eyfel Kulesi'nin inşasında yer alan herkesi ve inşaat sürecini anlamak şarttır.

Burada Eyfel Kulesi'nin inşaat gelişimini gösteren bir bilgi derlemesi yer almaktadır.

İnşaat Takvimi:

• Haziran 1884: 300 metre yüksekliğinde demir bir kule inşa etme fikri ortaya atıldı.
• 28 Ocak 1887: Eyfel Kulesi'nin inşaatı başlıyor.
• 1 Nisan 1888: Birinci kat tamamlandı.
• 14 Ağustos 1888: İkinci kat tamamlandı.
• 31 Mart 1889: İnşaatın tamamlandığı üçüncü ve son aşama.

31 Mart 1889'da Eyfel Kulesi resmen açıldı. Gustave Eiffel, 1710 basamağı tırmanarak zirveye çıktı ve gururla Fransız üç renkli bayrağını dalgalandırdı.

Önemli Rakamlar:

Tasarım:

• 18.038 Metal Parça
• 5.300 Atölye Tasarımı
• 50 Mühendis ve Tasarımcı

Yapı:

• Levallois-Perret fabrikasında 150 işçi
• Şantiyede 150 ila 300 işçi çalışıyor.
• 2.500.000 perçin
• 7.300 ton demir
• 60 ton boya
• 5 asansör

Süre:

• 2 yıl, 2 ay ve 5 gün süren inşaat

Eyfel Kulesi'nin tasarımı:

1884'te Emile Nouguier ve Maurice Koechlin, düzenli aralıklarla metal çerçevelerle birbirine bağlanan kafes yapılı dört sütundan oluşan bir kule tasarladılar.

Eiffel, 18 Eylül 1884'te "300 metreyi aşan yüksekliğe ulaşabilen metal destekler ve kulelerin inşasına olanak sağlayan yeni bir konfigürasyon" için patent başvurusunda bulundu.

Bundan sonra Gustave Eiffel, Maurice Koechlin, Emile Nouguier ve Stephen Sauvestre, 107 başvuru arasından seçilen ve 125 metre kare tabana sahip kule için kazanan tasarımı sundular.

Eşsiz Bir İlk Baskı:

Eyfel Kulesi başlangıçta taş kaideler, devasa kıvrımlar, cam duvarlı odalar ve ampul şeklinde bir tepe gibi çeşitli dekoratif unsurlarla tasarlanmıştı.

Ancak, nihai tasarımda yalnızca tabandaki dev sütunlar gibi birkaç dekoratif unsur korunmuş ve tasarımda değişiklikler yapılmıştır.

İnşaat:

Eyfel Kulesi'nin inşaatına 26 Ocak 1887'de başlandı.

72 parlak bilim insanı, mühendis ve matematikçiden oluşan bir ekip, bu görkemli kuleyi inşa etmek için bir araya geldi.

Bu 72 ismin tamamı, saygı göstergesi olarak kuleye kazınmıştır.

Kulenin tasarımı, 1853'te inşa edilen New York'taki Latting Gözlemevi'nden esinlenilmiştir.

Gustave Eiffel ve ekibi, bu kadar yüksek bir kulenin rüzgarlara dayanabilmesi için çok sayıda araştırma ve çalışma yaptı.

Bu muhteşem yapıyı inşa etmek için, milimetrenin onda birine kadar hassasiyetle 18.038 demir parçayı bir arada tutmak üzere 2.500.000 perçin kullanıldı.

Kulede kullanılan her bir demir parça, Gustave Eiffel'in Paris'in banliyölerinde bulunan Levallois-Perret'teki fabrikasında özel olarak üretilmiştir.

İnşaat, demir sütunun tabanını destekleyecek beton temellerin oluşturulmasıyla başladı.

Temelin inşası beş ay sürdü, ardından zirvenin tamamlanması yirmi bir ay daha aldı.

26 Ocak 1887'den itibaren iki yıl, iki ay ve beş gün süren uzun bir bekleyişin ardından, Eyfel Kulesi nihayet 1889 Dünya Fuarı'nda (Exposition Universelle) açılışı yapılmaya hazır hale geldi.

Demir yapısı nedeniyle kuleye 'La Dame de Fer' veya 'Demir Leydi' adı verildi.

Karşılaşılan eleştiriler:

Eyfel Kulesi'nin tarihi, başlangıçtaki eleştirilerle başlar.

Gustave Eiffel, 1885 yılında kulenin tasarımını onay için Société des Ingénieurs Civils'e sundu.

Uzun süren tartışmalar ve toplumsal görüşmelerin ardından, Evrensel Sergi'yi düzenlemekle görevli komite 1886'da tasarımı onayladı.

Bir yıllık bekleme süresi yeterli değildi, üstelik kule birçok önde gelen şahsiyet tarafından da eleştirilmişti.

Aşağıda, Eyfel Kulesi'nin inşasına karşı çıkan, farklı saygın mesleklerden bazı önemli isimler listelenmiştir.

• Şairler: François Coppée, Leconte de Lisle ve Sully Prudhomme
• Yazar: Guy de Maupassant ve Alexandre Dumas'nın oğlu
• Sanatçılar: William Bouguereau, Ernest Meissonier, Charles Garnier (Opera binasının mimarı) ve Charles Gounod (Besteci)

Bu kişiler Eyfel Kulesi'ni Paris'in tam kalbine dikilmiş devasa, canavarca bir yapı olarak eleştirdiler.

Bunun Paris'in estetik doğasının yok edilmesi anlamına geleceğine inanıyorlardı.

Ancak bu öfke ve inkâr evresi uzun sürmedi ve proje kısa süre sonra Demir Leydi'nin inşaatına başlama aşamasına geçti.

Eyfel Kulesi'nin Mimari Tarihi:

Eyfel Kulesi, demir iskeletinin perçinlerle bir arada tutulması nedeniyle başlangıçta 'Demir Leydi' olarak adlandırılıyordu.

Her parça farklı bir yerde üretildi ve montaj için at arabalarıyla şantiyeye getirildi.

Köprüyü inşa eden yetenekli ustalar, mühendislik prensiplerine uymadığı yönündeki eleştirilere rağmen rüzgar direncini de dikkate aldılar.

Sağlam temeli ve kavisli kemerleri, şiddetli rüzgarlara dayanacak şekilde inşa edilmiştir.

Kule iki yıl iki ayda inşa edildi ve günümüze kadar ayakta kaldı; bu da onu inşa edenlerin haklı olduğunu kanıtlıyor.

Çok Fonksiyonlu Bir Merkez:

1909'da Eyfel Kulesi'nin lisansı, bilimsel araştırmalar için uygun bir yer haline gelmesi nedeniyle uzatıldı.

Gustave Eiffel, kulenin güzel ve değerli olmasını istediği için bilim insanlarından kuleyi meteorolojik, aerodinamik ve diğer araştırmalar için kullanmalarını istedi.

Eyfel Kulesi'nin bir diğer amacı da telsiz telgraf iletişimi için kullanılmasıydı ve bu durum dünya savaşlarında önemli bir rol oynamıştır.

Hâlâ uydu antenleri ve televizyon çanaklarının kurulması için kullanılıyor ve Paris'in silüetinin bir parçası.

Eyfel Kulesi Işıklarının Tarihçesi:

• Elektrik Öncesi:

Kule 1889'da resmen açıldığında, yerden aydınlatan on bin adet gaz lambasıyla donatılmıştı. Zirvesine de bir işaret feneri inşa edilmişti.

• Elektrikten Sonra:

1990'larda gaz lambalarının yerini elektrik ampulleri aldı.

1937 Dünya Fuarı sırasında kulenin iskeleti birinci katın altından ve dört sütun arasından aydınlatıldı.

Kuleyi dışarıdan aydınlatmak için 30 adet spot ışığı eklendi. 1958'de bunların yerine kulenin etrafına 1290 adet küçük ışık takıldı.

• Yenilemeler:

Aydınlatma sistemi 1985 yılında yenilenmiş ve yapıya 336 adet sodyum buharlı lamba yerleştirilmiştir.

20.000 adet ışıl ışıl lamba, 1 Ocak 2000'de kulenin iskeletine monte edildi. Bu dört lamba, zirvedeki işaret fenerinin yerini aldı.

Eyfel Kulesi Restoranlarının Tarihçesi:

Çarpıcı mimarisinin yanı sıra, Eyfel Kulesi'nin tarihi, bu ikonik yapının mirasının ayrılmaz bir parçası olan restoranlarını da içerir.

• 1889: Eyfel Kulesi'nin birinci katında, inşa edildiği dönemde dört muhteşem ahşap pavyon bulunuyordu.

Flamad, Russian Restaurant ve Brébant adlı restoranların her birinde 500 kişilik oturma yeri mevcuttu.

• 1937: 1937 Uluslararası Sergisi hazırlıkları kapsamında yıkıldılar. Yeniden düzenlenen birinci kata iki yeni lokanta eklendi.
• 1980'li yıllarda La Belle France ve Le Parisien restoranların yönetimini yeniden devraldı.
• 1993: Jules Verne restoranı Eyfel Kulesi'nin bir parçası oldu.
• 1996: Deniz seviyesinden 95 metre yükseklikte bulunan Altitude 95, kulenin en yeni cazibe merkeziydi.
• 2000'ler: Birinci kattaki restoranın adı 58 Tour Eiffel idi.
• 2022: 58 numaralı Eyfel Kulesi'nin yerine Madame Brasserie açıldı.

Eyfel Kulesi Bugün:

Günümüzde Eyfel Kulesi, ziyaret edilecek en ünlü yer ve Paris'in gururu olarak biliniyor.

Bu, Fransa'nın olağanüstü endüstriyel ve mimari mükemmelliğinin dünyaya bir örneğidir.

Yılda 7 milyondan fazla ziyaretçi ağırlayan bu yer, ücretli turistik mekanlar arasında en çok ziyaret edilen yer olma özelliğini taşıyor.

Ancak, bu yapı yalnızca Evrensel Sefer için inşa edilmiş ve 20 yıl sonra yıkılması planlanmıştı.

Bu kule 130 yıl sonra hala dimdik ayakta duruyor ve Fransa'nın sembolü olarak ün kazanmış durumda.

Yapımı çok emek gerektirdi ve birçok zorlukla karşılaşıldı. Ancak sonuç olarak, Eyfel Kulesi'nin tarihi Paris ve halkı için bir başarı öyküsüdür.

Öne Çıkan Görsel: Toureiffel.paris