艾菲爾鐵塔的歷史

艾菲爾鐵塔無疑是世界上最著名的景點。

這座塔的美麗吸引著數百萬人前來參觀這座宏偉的建築。

這座矗立在巴黎上空超過 127 年的摩天大樓，是「光之城」巴黎的驕傲。

造訪巴黎，一定要把這個著名景點列入行程清單。

它建於 1887 年至 1889 年，是為了迎接世界博覽會而建，自那時起，它就從未讓參觀者失望過。

儘管艾菲爾鐵塔多年來已變得如此迷人且成功，但艾菲爾鐵塔背後的歷史本身也充滿了故事。

從設計選擇到翻新改造，這座塔樓有很多故事值得講述。

艾菲爾鐵塔簡史：

最初被稱為艾菲爾鐵塔，它是為紀念法國大革命100週年而舉辦的1889年世界博覽會而建造的。

為了建造一座能夠代表法國實力和工業能力的建築，共提出了 107 多個設計方案。

在107個提案中，古斯塔夫·艾菲爾的方案被選中。

古斯塔夫·艾菲爾、工程師莫里斯·科克林、艾米爾·努吉耶和建築師史蒂芬·索維斯特負責設計了這座宏偉的鋼鐵結構。

要了解艾菲爾鐵塔的起源，了解參與艾菲爾鐵塔建造的所有人員以及建造期間的時間框架至關重要。

這裡收集了一些訊息，展示了艾菲爾鐵塔的建造發展歷程。

施工進度計畫：

• 1884年6月：建造一座300公尺高的鐵塔的想法被提出。
• 1887年1月28日：艾菲爾鐵塔開始建造。
• 1888年4月1日：一樓完工。
• 1888年8月14日：二樓完工。
• 1889 年 3 月 31 日：工程竣工，進入第三階段，也是最後一個階段。

1889年3月31日，艾菲爾鐵塔正式開放。古斯塔夫·艾菲爾攀登了1710級台階，站在塔頂，自豪地揮舞著法國國旗。

關鍵數據：

設計：

• 18,038 個金屬零件
• 5300個工作室設計
• 50名工程師和設計師

建造：

• 勒瓦盧瓦-佩雷工廠有150名工人
• 建築工地有150至300名工人
• 250萬個鉚釘
• 7300噸鐵
• 60噸油漆
• 5部電梯

期間：

• 工期2年2個月5天

艾菲爾鐵塔的設計：

1884 年，埃米爾·努吉耶和莫里斯·科克林設計了一座塔，該塔由四根格子框架柱組成，框架之間以規則的間隔用金屬框架連接。

1884 年 9 月 18 日，艾菲爾申請了一項專利，該專利描述了一種「新的結構，可以建造高度超過 300 公尺的金屬支架和塔樓」。

此後，古斯塔夫·艾菲爾、莫里斯·科克林、埃米爾·努吉耶和史蒂芬·索維斯特提交了最終獲勝的艾菲爾鐵塔設計方案，該方案底座為邊長 125 公尺的正方形，是從 107 個參賽作品中選出的。

獨一無二的首版：

艾菲爾鐵塔最初的設計融合了各種裝飾元素，例如石質基座、巨大的曲線、玻璃牆房間和球狀頂部。

然而，最終的設計中只保留了少數裝飾元素，例如底部的巨大柱子，其餘部分都經過了修改。

施工：

艾菲爾鐵塔的建造工程於1887年1月26日開始。

72 位傑出的科學家、工程師和數學家齊心協力，建造了這座雄偉的塔樓。

為了表示敬意，這72個名字都被錒刻在塔上。

該塔的設計靈感來自建於 1853 年的紐約拉廷天文台。

古斯塔夫·艾菲爾和他的團隊進行了大量的研究和調查，才建造出一座能夠承受如此高空強風的塔。

建造這座宏偉的建築，需要 250 萬個鉚釘將 18,038 個鐵製部件固定在一起，精度達到十分之一毫米。

艾菲爾鐵塔使用的每一塊鐵都是在位於巴黎郊外勒瓦盧瓦-佩雷的古斯塔夫·艾菲爾工廠專門製造的。

施工首先從建造混凝土基礎開始，以支撐鐵柱的底部。

建造地基花了五個月時間，隨後又花了二十一個月才完成山頂的建造。

從 1887 年 1 月 26 日起算，經過兩年兩個月零五天的漫長等待，艾菲爾鐵塔終於準備就緒，將在 1889 年世界博覽會（即環球博覽會）上落成。

由於其鐵質結構，這座塔被命名為“La Dame de Fer”或“鐵娘子”。

面臨的批評：

艾菲爾鐵塔的歷史始於最初的批評。

1885 年，古斯塔夫·艾菲爾向法國土木工程師協會提交了艾菲爾鐵塔的設計方案，以待批准。

經過多次辯論和社會討論，負責組織世界博覽會的委員會於 1886 年批准了設計方案。

並非說一年的等待期就足夠了，但這座塔也受到了許多知名人士的批評。

以下列出的是一些來自不同知名行業的名人，他們都曾反對建造艾菲爾鐵塔。

• 詩人：弗朗索瓦·科佩、勒孔特·德·萊爾和蘇利·普呂多姆
• 作者：居伊·德·莫泊桑和亞歷山大·仲馬之子
• 藝術家：威廉·布格羅、歐內斯特·梅索尼埃、查爾斯·加尼埃（歌劇院建築師）和查爾斯·古諾（作曲家）

這些人批評艾菲爾鐵塔是矗立在巴黎市中心的一座巨大的怪物建築。

他們認為這將破壞巴黎的美學特質。

然而，這種憤怒和否認階段並沒有持續太久，該計畫很快就啟動了「鐵娘子」的建造。

艾菲爾鐵塔的建築歷史：

艾菲爾鐵塔最初被稱為“鐵娘子”，因為它是由鉚釘連接的鐵結構。

每個零件都是在不同的地方製造的，然後用馬車運送到施工現場進行組裝。

建造這座橋樑的技藝精湛的橋樑建造者們考慮到了風阻問題，儘管有人批評它不符合工程原理。

它堅固的地基和弧形拱頂是為了抵禦強風而建造的。

這座塔歷時兩年零兩個月建成，至今依然屹立，證明了建造者的眼光是正確的。

多功能中心：

1909年，艾菲爾鐵塔的許可證被延長，因為它成為了進行科學研究的合適地點。

古斯塔夫·艾菲爾要求科學家利用艾菲爾鐵塔進行氣象學、空氣動力學和其他方面的研究，因為他希望鐵塔既美觀又有價值。

艾菲爾鐵塔的另一個用途是無線電報，在世界大戰中發揮了重要作用。

它至今仍被用於架設衛星天線和電視天線，是巴黎景觀的一部分。

艾菲爾鐵塔燈光歷史：

• 電力出現之前：

塔樓於1889年正式開放時，安裝了1萬盞煤氣燈從地面照明。塔頂還建有一座烽火台。

• 電力之後：

1990年代，煤氣燈被電燈泡取代。

在 1937 年世界博覽會期間，塔樓的框架在一樓下方和四根柱子之間被照亮。

為了從外部照亮塔身，最初增設了30盞聚光燈。 1958年，為了替換這些聚光燈，塔身周圍安裝了1290盞小型照明燈。

• 翻新工程：

1985 年，照明系統進行了升級，並在建築物內安裝了 336 盞鈉蒸氣燈。

2000 年 1 月 1 日，20000 盞閃閃發光的燈被安裝在塔架上。這四盞燈取代了塔頂的燈塔。

艾菲爾鐵塔餐廳歷史：

除了令人驚嘆的建築之外，艾菲爾鐵塔的歷史還包括其餐廳，這些餐廳一直是這座標誌性建築遺產不可或缺的一部分。

• 1889 年：當艾菲爾鐵塔建成時，其第一層有四個宏偉的木製展館。

Flamad、Russian Restaurant 和 Brébant 這三家餐廳各有 500 個座位。

• 1937年：為了籌備1937年國際博覽會，這些建築被拆除。改建後的一樓新增了兩家餐廳。
• 1980年代，La Belle France和Le Parisien再次接管餐廳。
• 1993年：儒勒凡爾納餐廳成為艾菲爾鐵塔的一部分。
• 1996 年：海拔 95 米，即海平面以上 95 米，是這座塔最新的景點。
• 2000 年代：一樓的餐廳名為 58 Tour Eiffel。
• 2022年：58 Tour Eiffel 被 Madame Brasserie 取代。

今日艾菲爾鐵塔：

如今，艾菲爾鐵塔是巴黎最著名的旅遊景點，也是巴黎的驕傲。

這是法國向世界展示其非凡的工業和建築成就的典範。

它每年接待超過700萬遊客，是遊客最多的付費旅遊景點。

然而，它是專門為環球探險隊建造的，計劃在 20 年後拆除。

這座塔屹立了130年，至今依然巍然屹立，並已成為法國的象徵。

建造艾菲爾鐵塔耗費了大量心血，也面臨許多挑戰。但最終，艾菲爾鐵塔的歷史成為了巴黎及其人民的成功典範。

特色圖片： Toureiffel.paris